本报焦作讯如何避免山区高速公路由于车辆刹车失灵造成的恶性交通事故？焦作市公路部门日前在焦晋高速公路建成了首条紧急避险车道。据了解，焦晋高速公路是继北京八达岭高速公路之后国内第二条修建紧急避险车道的高速公路。

　　2月13日上午，记者在焦晋高速公路上看到，位于焦作与晋城交界处的紧急避险车道已经投入使用，另两处紧急避险车道的建设已经接近尾声。紧急避险车道上布满了大大小小的鹅卵石，这些都是为了使车辆减速而故意摆布的，同时，紧急避险车道呈明显的上坡状态。据焦作市公路局工作人员介绍，3条紧急避险车道从去年9月开始勘察设计，10月份正式动工兴建，共投资100多万元。今年2月6日，第一条紧急避险车道刚刚开通，就使一辆刹车失灵的重型货车得以在紧急避险车道安全“着陆”，避免了一次车毁人亡的事故。

　　焦晋高速公路全长40多公里，落差竟达641米，可以说从晋城一上路到达焦作西站，一路上几乎全部是下坡，再加上山区高速公路坡陡弯急，尤其是重型货车由于一直需要踩刹车，极容易造成刹车片过热引发刹车失灵，而一旦刹车失灵，由于一路上全部是下坡，车辆根本无法停下来，此前曾经发生过汽车因刹车失灵撞进收费站，造成收费人员一死两伤的悲剧。随着焦晋高速公路上3条紧急避险车道的相继开通，因刹车失灵而造成车毁人亡的悲剧将有效得以避免。

　　（记者 郭长秀 通讯员 高光照）