记者胡珊实习记者陆珊宁
东南商报讯“现在电力这么紧张，为什么就没人想到利用潮汐发电呢？我有办法，成本不高，装置根据需电量可大可小。”近日，余姚一名77岁的老工程师俞安庆致电本报：他根据自己在动力方面几十年的研究，想出了利用潮汐发电的简单方法，并希望有兴趣的人与他共同探讨。
俞安庆是余姚某机械厂的退休助理工程师，与船、泵、动力打了一辈子交道。俞安庆告诉记者，他只读了4年小学，关于动力方面所有的知识都是后来自学的。1976年，他被聘到当地一所大学教了2年书，1982年余姚科委还请他去给其他机械厂的工程师授课。1983年他到机械厂任助理工程师一直干到退休，期间他造过柴油机、拖轮，设计过齿轮箱、化工泵，有关设计还曾获过各类奖项。
退休后，俞安庆不甘寂寞，利用自己的一技之长办了个厂，厂里生产的泵都是他自己设计的。去年缺电，厂里受了不小影响，那时他就考虑，如果有一种不受干旱影响的能源就好了，后来就想到了潮汐。
俞安庆称，利用潮汐发电并不是他想出来的，之前就有人提出过，主要借助水位差产生的强大势能来推动发电，工程浩大，而且还须合适的地理环境，受到限制的因素太多。这几天，他反复琢磨，能不能利用水泥船和轮轴来发电呢？他的设想有两种方案，其一是在两条水泥船间架起一根轴承，轴承上分置若干水轮，轴承的一端连上一台发电机，利用潮汐变化带动水轮转动，由水轮带动轴承转动，轴承带动发电机发电；其二是在一条水泥船上置一个螺旋桨，螺旋桨就是轮船的推进器，螺旋桨的轮轴连着一个伞齿轮，伞齿轮连着水泥船上的另一伞齿轮，而该伞齿轮则连着发电机，以螺旋桨转动为动力，带动发电，同时在螺旋桨下置一导流管，提高水流冲击的效率，发电原理与第一种方法相同。“水泥船是用来保持水位，轮轴是受到风力发电的启发，但潮汐比风要稳定，虽然大小有变化，但一日四次不缺。而且这种方案的成本根据需要可大可小，潮汐也是宁波得天独厚的地理条件。”
俞安庆表示，这个想法是否可行，还待付诸实践，希望有心人能与他一起探讨。图为俞安庆在画潮汐发电示意图。
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