快报记者 孙玉春

　　快报有关板桥汽渡严重堵塞的报道引起了多方关注。记者在采访中了解到，在超载车为了不被查处而囤积汽渡，并与管理人员捉迷藏时，黄牛也大批云集。超载车与路政捉迷藏

　　12月13日下午3点左右，记者再次到板桥汽渡进行了一次采访，在南站汽渡专用道边，记者观察了一下，从汽渡过来的车基本上是空车或看起来不算超载的车，当天由于停电，雨花路政大队暂停了检测，但尽管如此，对岸的超载车仍然不敢过来。

　　在汽渡口北站，大约停着三四十辆明显超载的车辆。在浦口路政大队的检查点，一辆牌照为鲁B22908的货车正在过磅，磅单显示，这辆车的第三轴轴载超限了8.9吨，超限以轴载为测量单位，主要判断其对道路的破坏性。该车按核载吨位同样也超载了30吨之多，“超载的车辆一般都是超限车”，浦口路政大队朱副队长告诉记者。

　　但现在查处超载遇到了一些难题，因为有些车大吨小标，因此路政人员不能凭经验判断超载，而必须靠仪器检测，但这也给了超载车主逃避处罚的机会。记者了解到，在板桥汽渡，有时路政人员的车刚停下，后面就会跟着停下10来辆超载车，车上的人员像赶集一样哗啦全部下车往公路下面跑，车门紧锁。因为按照执法程序，车主不在场是无法进行检测的。

　　记者了解到，出于对目前货运市场现状的考虑，路政部门对于超载率在15％以下的车一般不予处罚。但是超载车主要加强与路政部门的沟通显非易事，有些超载车主在被强行卸载后，居然开出三五公里又再次倒回去。朱副队长表示：“你不可能跟着他走，这是车主的意识问题，尽管事实上他可能承受更重的处罚。”记者在汽渡采访几位外地司机，他们知道沪宁高速即将采取计重收费了，记者问那他们该怎么办，回答是：“大不了不跑这条线。”黄牛猖獗亟待打击

　　在板桥汽渡，大批黄牛大摇大摆地活动，经常假扮成外地货车的随行人员或者给超载车通报路政人员的查处信息，甚至组织超载车大规模闯关。

　　黄牛对超载车一般都是哄骗并用。记者13日在北站出口处不远就碰上了一帮黄牛，四五个人抄着手站在路边，一副悠闲自得的神情。在一些大货车的驾驶室外面，不时可见到一些女黄牛在和司机拉生意，有一名女黄牛干脆就站到了路中央拉车。据路政工作人员介绍，这些黄牛经常以被路政部门查住了要重罚吓住司机，如哄司机说，你要被罚3000元，但他们只需1000元就可以带其通过检查。有时黄牛还会穿上与路政制服相仿的服装公然诈骗。由于担心被黄牛对号入座冒名顶替，雨花路政大队已经将原先在大厅公示的执法人员照片名单移到了办证室内。

　　据浦口路政大队朱副队长介绍，在312、328国道上，经常活动的黄牛有几百人，而路政人员只有十几人，可以说形成了包围之势。现在黄牛不仅有地头蛇，还有从马鞍山等地流窜来的，有些黄牛将司机引入一些偏僻的地方后，趁机对车辆和人员实施抢劫。记者了解到，在雨花路政大队管辖区发生过一件憾事，一辆严重超载的大货车夜间绕过收费站，结果凌晨在下关区撞入街边民房后将一家三口撞死，驾驶室中的两人也当场丧命。据估计，带领该车绕检查点的正是那些黄牛“扳道工”。因此，打击黄牛也是对交通安全负责。目前路政部门正计划和公安交警部门联合打击黄牛的嚣张气焰。

　　快报对此继续关注。