湘江四桥（三叉矶大桥）快要建了！昨日，长沙市环线工程指挥部共收到省内6个设计单位选送的12个设计方案。指挥部将通过社会公示、专家评审和政府批准等程序选出最佳方案。该工程将于明年初动工修建，2005年底竣工。届时，长沙市总体规划中的“六桥三环”将全面拉通。

　　二环三环全面拉通

　　湘江四桥是长沙二环线最后也是最关键的一座大桥。该大桥建成后，奠定未来长沙城区基础的二环、三环全面拉通。

　　据悉，三环线东北段已竣工通车，西南段将于今冬明春竣工通车；二环线的长宁立交桥、王家湾跨线桥、洪山庙大桥和芙蓉北路立交桥都将于明年完工。到2005年底，湘江四桥竣工通车后，整个环线全面贯通。届时，所有过境车辆都将不再进城，省会交通压力将大大缓解。

　　六桥有机分布市区

　　湘江四桥建成后，“六桥卧波”的景观便完全形成。根据长沙市总体规划，省会长沙市区内将建6座湘江大桥。除即将修建的湘江四桥（三叉矶大桥）外，还包括已建成的湘江一桥、湘江二桥（北大桥）、湘江三桥（猴子石大桥）、湘江六桥（石长铁路大桥）和正在建设之中的湘江五桥（黑石铺大桥）。6座桥有机地分布在湘江长沙市区内。

　　湘江四桥功能更强

　　根据长沙市委、市政府要求，即将修建的湘江四桥要比其他5座桥功能更强、外观更美。

　　据环线指挥部负责人介绍，湘江一桥为多拱桥，猴子石大桥为钢筋水泥墩桥，湘江北大桥为钢绳斜拉桥，黑石铺大桥为钢管拱桥，石长铁路桥为铁路公路双用桥，5座桥各有特色。湘江四桥究竟要建成何种式样，要听取专家和市民的意见，并最终由长沙市委、市政府裁决。这位负责人告诉记者，目前可以肯定的是，湘江四桥主桥长2．4公里，双向6车道，桥的两侧还有非机动车道和人行道。

　　本报记者　斯茅庚