记者张雷 今报讯 京沈高速公路联网收费是今年交通部重点组织的“试点工程”之一，联网收费后，公路上多个收费点将被拆除，在全线启用IC通行卡，执行新的车型分类统一收费标准。昨天是辽宁省试运行的第一天，记者到京沈高速公路上一探究竟。

　　纸卡上路百余天

　　昨天上午，记者来到了京沈高速公路的收费口处，每辆车在经过时都领到了一张纸卡片，工作人员在卡片上详细地记录了该车的车号、车型、入口站。由于所有的设备都在安装和调试阶段，这一个月中，司机在通过时，全部要领纸卡。大约在100至110天左右，沈山线联网全部完成时，所有的司机就可以刷卡上路。司机在经过沈山线的万家收费站时，将完成在辽宁省境内的结算，而后再由万家收费站发卡，到北京。

　　收费标准六类变五类

　　以往对京沈线上的收费，辽宁省实行小型、中型、大型、特一、特二、特三六类标准。从昨天起，京沈线上辽宁境内将按照交通部新颁布的《收费公路车辆通行费车型分类》（JT／T489—2003）标准所规定的五类标准收费。同时沈山高速公路线上的王家沟收费站将撤销，万家收费站的进口收费站撤销，出口收费站保留。

　　京秦高速公路将有大调整

　　京秦高速公路以往有三处收费口，北京、天津、唐山要收费三次，此次联网后，将一卡到底。

　　北京交通台从北京方面得到的消息，由于所有的设备都在调试阶段，所以9月份，该路段不会撤销收费站，资费标准也没有改变，进京的司机在此段一切照常。

　　又讯为了保证各级公路完好畅通，辽宁省交通厅将从2003年9月8日零点起对通行辽宁省高速公路的严重超线运输车辆进行整治。

　　整治的重点对象是车辆轴载质量超过交通部2号令轴载限值规定50％以上的严重超限运输车辆。

　　以下车辆不在整治范围内：集装箱、不可解体的大件货物、蔬菜果品。鲜活物品、军工物品、化学危险品运输车。