有规定不执行，啥车都修不登记——黑汽修点成“杀手”避风港司机开车肇事逃逸后，最先想到的就是要在最短的时间，以最快的速度将肇事车辆修好，而一些只想赚钱的机动车修理厂就利用这一点，根本不按规定办事，只要有人开车来修，就来者不拒，而且还提供上门服务和“神秘维修的特殊业务”。7月28日，本报刊登“7·21”重大交通肇事逃逸案宣布告破当天，一个神秘男子向本报打来电话，他希望通过本报揭开沈阳机动车修理业的黑幕，记者通过两天的暗访，发现沈阳不仅存在黑车修理站的现象，而且部分合法业户竟然把公安部颁发的条例当成耳旁风。交警:汽修厂成“攻关”难点记者根据报料人反映的机动车修理业存在的问题，在沈阳市交通警察支队找到《中华人民共和国公安部第38号令》，38号令又名《机动车修理业、报废机动车回收业治安管理办法》。该管理办法第七条明确确定了机动车修理企业和个体工商户承修机动车应该登记的项目。据记者了解，应登记的项目有四大项：(一)按照机动车行驶证项目登记送修车辆的号牌、车型、发动机号码、车架号码、厂牌型号、车身颜色；(二)车主名称或姓名、送修人姓名和居民身份号码或驾驶证号码；(三)送修时间、收车人姓名；(四)修理项目事故应详细登记修理部位。一位专门负责追逃的事故科交警告诉记者：“如果沈阳的机动车修理企业都按照《公安部38号》的要求为承修车辆登记，那么我们交警破获肇事逃逸案就将大量地缩短办事时间，早日为被害者抓住凶手，可是一些黑修车点和个体修车厂让我们十分头痛，他们的登记根本形同虚设。”到今年8月初，沈阳大东区发生了8起交通肇事逃逸，其中6起为重大逃逸案，大东交警经过多方的努力成功地破获了7起，但是没有任何一条破案线索是从机动车维修厂得到的，用一个交警的话讲，“机动车维修厂是我们工作的难点。”暗访：汽修厂黑幕重重为了揭开机动车修理业目前存在的问题，记者根据神秘男子提供的线索，对沈阳市铁西区劳动公园和长客西站附近的两个汽车修理一条街进行了暗访。8月1日上午10时，记者首先来到了长客西站附近的汽配一条街，线索人告诉记者这里就有暗藏的没有任何手续的地下修车点，记者果然发现有一个没有任何名称的汽车维修点，但是该维修点门口有一大牌子上写“钣金、喷漆、换件”6个大字，门前的地面上全是油污，有两个工人正在对一个没有牌子的面包进行钣金维修。记者以自己的车撞了人要马上维修为名，走进了这个维修厂。一个年轻的工人听了记者的介绍后，询问了车型和被撞的位置后，神秘地笑了笑说：“经过交通队了吗?”记者迟疑了一下说：“没有，我们私了了。”年轻男子又说：“没什么的，你把车开来吧。”记者“特意”问了一句：“你们这里不登记吧。”“登什么记啊，我们绝对为修车人保密，如果你的车被撞坏，我们还可以派人上门维修。”这个男青年怕记者不动心，他接着说：“到我家修车有很多别的区特意开来的，如果你的车不想在马路上当街修理，我家在别的地方还有一个大库，你尽管放心来吧。”随后，记者又来到了劳动公园正门前的修车一条街，这里每家维修厂都有自己名称，从门面上看，还是比较正规的。但是通过记者逐一对其走访后，发现这里的每家维修站都没有为送修车辆登记的“好习惯”，而且修车后还不给开正式的发票。用一个维修厂老板话讲：“我家只知道修车赚钱，你的汽车是怎样肇事的与我无关。”肇事司机的“避风港”谁来管?根据《机动车修理业、报废机动车回收业治安管理办法》的第十条第四项的规定，如果机动车修理企业和个体工商户在承修车辆、报废机动车回收中一旦发现“公安机关查控的机动车辆，或者是交通肇事逃逸嫌疑车辆及其他可疑情况”，应立即报告当地公安机关。但是规定是规定，事实又是事实。“7·21”午夜重大交通逃逸案的案犯王浩就在肇事后的第二天，在28中学门前的“金龙”维修厂进行了“美容”，直到该案件告破，“金龙”修理厂也没有向交警反映过任何情况。就是部分机动车修理企业“只认钱，不懂法”的态度，造成了部分机动车修理企业成为肇事逃逸司机的“避风港”。就在记者截稿时，记者又得到消息，8月2日晚于洪又发生一起重大逃逸案，一老者当场死亡。不知道这辆肇事汽车在哪个“避风港”里“美容”呢?本报记者杨博时代网所有文章未经授权禁止转载，否则本站将根据相关版权法规追究侵权者责任。信息合作请联络时代网（024-86907746）··以下为网友对《黑汽修点成“杀手”避风港》 的评论

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