12月11日，记者在南京机场高速公路翠屏山立交桥旁看到，这里原有的东、西两处收费站已被拆掉，收费站旁的 安全岛也被推倒，工人们正在进行最后的场地清理。使用5年多的机场高速翠屏山收费站(又称机场高速四号路匝道收费站) 至此消失，该站原有的近20名收费员已调至沿线其他收费站点工作。

　　在今年两会上，有代表提出了“关于南京机场高速公路翠屏山立交桥取消收费”的建议，认为机场高速作为南京主城 区连接江宁区的快捷通道，在中途设收费站，阻碍了江宁区与主城区的沟通和交流。省交通厅认真调查研究后，会同有关部门 向省政府提出了取消此收费项目的报告，得到批准。从12月8日起，机场高速公路管理处停止了这两个收费站的收费，开始 撤站。

　　据了解，1997年6月28日通车的机场高速公路，全长近29公里，目前日通行量在1万至1.4万辆之间。为 了收费还贷，该路段除通往禄口机场的主线收费站外，还有5个匝道收费站，原定收费年限为15年，其中翠屏山收费站设在 通往江宁区、大学城、翠屏山宾馆等地的匝道上，年收费额约80万元。这次翠屏山收费站的拆除，对支持南京城市建设、特 别是江宁区的开发很具意义，同时开车人若要到机场高速公路上唯一的休息、加油场所———翠屏山宾馆和一旁的加油站住宿 或加油，也用不着像以前那样交通行费了。(刘玉琴)(新华日报)

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