自9月份开始，我市学习汽车驾驶的人数突然猛增，因为市场传言近年来马路杀手日益增多已引起了有关部门的高度重视，市运管局即将对全市的驾校进行规范和整顿，届时驾考的难度将加大，学费也有可能上涨。上周，规范全市驾校的方案和培训管理条例终于出台，从公布的文件看，我市将有不少驾校将被淘汰出局，而以前拿钱买驾照或突击培训的现象将难行其道。

　　驾校重新洗牌

　　从11月1日起，我市的驾校将要面临重新注册登记并接受运管部门的资质评定，没有通过资质评定的驾校，将被要求整改，如果接到整改通知书起满6个月仍未取得许可证的，就应停止招收学员，满一年仍未取得许可证的，其培训资格予以取消。本次资质评定有一项硬指标，那就是一类驾校的教练车辆不少于50台，二类驾校不少于20台，三类驾校不少于10台，这样我市一大批只有几台教练车的小驾校将被淘汰出局，在一年的整改期内，他们只能在重组或被兼并中选择。市运管部门同时表示，以前那种挂靠从事驾驶培训的方式将要逐步取缔。

　　本次市有关部门在主城区设了四个驾驶员培训报名大厅，要求学员必须到培训报名大厅登记，取得资质评定的驾校可在大厅设点招生，今后各驾校自行设置的报名处将被逐步清除，届时所有驾校都将在四个大厅接受学员的检验，在主管部门眼皮底下，价格也不能乱劈柴，小驾校的日子将会更难过，目前已有中小驾校对取消社会报名点提出异议。由于这一步骤过于敏感，市运管部门也没有透露时间表，只表示改革需要一步一步的走。现许多驾校社会报名点的房租都订了数年，有的数量又多，如市计时学车中心有70多个报名点，一下取缔企业将承受巨额损失，政策实施不得不考虑这些历史因素，因此市场预计社会报名点近一两年内还将允许存在，消失的的时间大概在3年左右。

　　新政策规定，除一类驾校外，其余驾校均不得在注册地外招生，这样进一步促进了强者恒强。可能就在年底，全市驾校培训指导价将推出，恶性杀价将会被处罚，一批中小驾校将无法适应竞争，驾校将向规范、规模的方向洗牌。

　　学费将统一

　　培训更严格

　　目前社会上马路杀手日益增多，其主要原因是培训质量低下，造成驾驶员技能太差所致，而这一切，都是恶性杀价惹的祸。以学小车为例，收费高的在2300元，低的1100元都有。协信驾校的吴校长称：1100元，连成本都不够，要想赢利，惟一的方法就是克扣学时，甚至突击培训一个星期就毕业，培训质量可想而知。

　　为规范价格，市运管局决定推出驾驶培训统一指导价，目前市场疯传指导价为小车2600元，大车3330元，市运管局培训管理处施处长对此予以否定，称这个定价只是征求意见稿，培训统一指导价还要综合各方意见，但推出的时间不会太久，而驾校私下透露很可能就在下个月推出，但一些驾校仍认为指导价治标不治本，因为驾校可以给学员返利变相降价。对此，施处长称已找到标本兼治的杀手锏，那就是IC指纹卡。

　　据了解，今后的驾驶学员每人在报名时都将领到一张IC指纹卡，每学1—2个学时刷一次卡，一天只能刷一次，由于指纹识别，别人无法代刷，毕业领证时，运管部门将根据卡上记录核查学员学时，如没有达到国家规定学时的，将拿不到驾照，这样克扣学时的现象将被有效遏制，恶性杀价的问题也迎刃而解。据称IC指纹卡整套软件系统已设计完成，半年内即可推出。

　　针对市场关心的今后驾考的难度是否会加大一说，市运管局表示，驾考仍由公安系统负责，由于培训更加严格和规范，学员的基本功会更扎实，考试反而会更轻松。

　　但驾校则反映驾考的难度肯定会加大，如倒杆，将启用红外线检测手段，对学员的要求更高了；路考也将更严格，考试公里数可能增加。

　　记者 楼晓明

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