从1995年以来，闵行区法院年年荣获安全行车先进单位称号。不开“特权车”、不开“英雄车”，文明开车、安全行驶，这在全院驾驶员中已成共识。

　　因工作需要，该法院许多法官、庭长和法警都会开车，共有229人持有驾驶证，其中不少是新驾驶员。6年前，一名刚取得驾驶证的法官驾车外出执行公务，刚上徐浦大桥，遇一辆违章货车逆向驶来。这名法官缺乏经验，猛踩刹车，因天雨路滑，加之处置不当，致使车头转向撞上隔离墙，车辆严重损坏，所幸没有人员伤亡。法院领导以此为鉴，采取有效措施，确保全院驾驶员安全行车、文明行驶。

　　1996年，法院“适应性驾驶带教制度”出台：所有刚取得驾驶证者，必须在经验丰富的老司机带教下跑满500公里，通过雨天、复杂道路行驶测试，并掌握车辆保养维修的“应知应会”，才能“单飞”。同时规定：每发生一次碰擦事故，扣50元，发生两次扣200元；连续3年不发生事故奖400元；擅自动用车辆并发生事故者承担全部修理费用。凑巧，制度公布后不久，一名副庭长违反规定出事故，车辆遭损，结果承担5000多元修理费。此后，谁也不敢掉以轻心，碰擦事故逐年减少。

　　法院还规定，非执行紧急公务，不得闪警灯、鸣警铃，谁开“特权车”，一经查实扣奖金500元。执行庭一名驾驶员驾驶警车外出执行公务，途经沪闵路莘庄铁路道口时，适遇火车将过，汽车排成长龙。这个司机为了赶时间，超车停在道口旁，被公安督察队“黄牌警告”。法院接到抄报后，除按规定扣除500元外，还责成违章者检查。闵行区法院原有“沪警”牌照的警车43辆，去年有34辆换上了社会车辆牌照。

　　为从源头上杜绝不文明驾车行为，闵行区法院相继制订了“禁酒令”、公车使用制度和审批手续，擅自动用车辆者一律以违章私人用车论处，并加以严罚。“严”字当头，令行禁止，全院迄今没有发生一起公车私用的事例；今年以来，全院229名驾驶员，因违章被“电子警察”查获的只有一次。本报记者陈斌

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