本报讯 道里松花江公路大桥——金沙滩航线的13条个体船今夏实行联营，克服了拉客、等客和超员的老毛病。

　　往年，江上的个体船为相互竞争经济效益，都雇拉客女到江边拽游人，一条定员10人的机动船，至少要载客14人以上，游人对超员意见很大，消协和江上管理部门每年都要接到多起投诉。

　　今夏，在江上客运管理站提倡下，松花江公路大桥——金沙滩航线的13条个体船率先实行联营。13条船按先后次序排号，每隔5分钟发一趟；13名船主每天轮流当记录员和收款员，如实记录每条船的收入，下班时按出勤人数平均分配。记者在现场看到，小船按号码排列有序，上人即走，不超员，不等客，更没人宰客。

　　对此船主们反映挺省心，说从前老婆孩子齐上阵，还要花钱雇外人，现在只一个人就够用了。收入和从前差不多。船主之间相互帮助，增进了团结。

　　江上客运管理站负责人表示，由于联营效果很好，以后将在其他航线逐渐推广。（郝志宏）

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