本报讯 记者从南京市有关部门获悉，该市近三年投入5.3亿元资金，用于购公交车和建设场站。目前已拥有177条线路3500多辆公交车。但公交业内人士昨日“危言耸听”地说，南京公交近三年的大发展是靠“杀鸡取蛋”取得的，如果不加大投入或进行票制改革，南京公交业发展将后劲不足。

　　据介绍，1998年以来南京公交新增车辆的购车和场站建设的资金，主要依靠政府每年1000多万元的购车投入、公交总公司媒体出让费用1.2亿元和企业折旧资金1.5亿元，加上中北巴士公司投资的1.55亿元，香港雅高公司投资的5600万元，这些钱目前已完全花光了，实际上是“寅吃卯粮”。以公交总公司1.2亿元的广告出让金为例，合作期长达15年，现在三年就已全部用于购车。中北、雅高老总表示，如果投资没有回报，下一步将无力再购新车、开新线，公交车很可能越开越破，且难以改善。(黄建国)

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