坐出租车往往是有急事，匆匆忙忙地上，又匆匆忙忙地下，有些人就会把东西落在车上。等到想起来，要求运管部门帮助查找，却往往找不回来了。

　　近日，林先生从卧龙晓城打车到体育中心，下车5分钟后想起把一双新鞋子丢在出租车上。林先生先与GPS监控中心联系，又打电话到运管处，因为不记得车号，只能提供下车的大概时间和地点。工作人员调出记录发现在林先生乘车时段的出租车有400多部，实在很难查。林先生最终也没有找回鞋子。

　　遇到这种问题的乘客不止林先生一个，本报“读者热线”就经常接到这方面的求助和投诉电话。据市运管处GPS监控中心统计，他们平均每月接到寻找失物的求助电话不少于800个，但找回失物的往往只有10%左右。

　　这些乘客大多没有保留车票或记住车牌号，就把希望寄托在市运管处。但运管处也有为难的地方。据介绍，目前GPS监控中心主要靠重播车辆行进轨迹，对乘客遗失物品的车辆进行追踪。但是没有车票或车牌号，查找的难度就很大。另一方面，有些乘客将物品丢在后排座位上，下车后又有别人上车，东西到底是谁拿了也说不清。一位工作人员说，一些驾驶员尚未有拾金不昧的意识，也是遗失物品寻找难的一个原因。

　　记者在采访时发现，有些司机捡到东西没有及时找失主，是因为怕麻烦的心理在起作用。一位姓郑的“的哥”说：“干我们这一行的，大部分人可能都遇到过捡拾财物的事情，也有人不交公，但不是大多数。我们不是不愿意交，可是考虑到给乘客送还回去得耽误时间，少拉活，会造成经济损失。等到空闲的时候再去交，就耽误了失主找回东西的机会。”

　　据了解，出租车公司是鼓励司机拾金不昧的。在海峡出租车有限公司，记者从10多本厚厚的“来访寻物记录”和“拾物归还登记本”看到，司机上交的捡拾物品真不少。业务部陈主任说，90%以上都找到了失主，这是因为司机把捡拾物交给了公司。如果司机不主动上交，公司也很为难。他举了一个例子：26日一位乘客在出租车上丢了手机，因为不记得车号，就通过GPS系统找到了公司，但是当班的司机矢口否认捡到手机。遇到这种情况，公司难处很大。

　　本报记者钟莉陈泥蓝碧霞

　　拾物不还是侵权

　　本报讯(记者钟莉)“‘的哥’捡到乘客的遗失物品，应当还给失主。”在记者昨日的采访中，厦门联合信实律师事务所许燕贞、吴文杯律师很明确地说。

　　许多人都会问：捡到钱后该怎么办？捡到者不交还失主怎么办？有没有权利向失主索要报酬？失主悬赏寻物能不能反悔？许律师指出，《民法通则》及相关司法解释对此已经有明确的规定。“归还”是法律规定了的义务，将捡到东西据为己有，是一种侵权行为。吴律师认为，虽然有法律界人士提出“拾得人应享有报酬请求权”的说法，但拾得人要求给付酬劳目前尚无明确规定，如果失主有承诺或悬赏，则可认为当事人之间有约定，对双方都有约束力，失主如果反悔就是一种违约行为。

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　　《民法通则》第79条第二款规定：“拾得遗失物、漂流物或者失散的饲养动物，应当归还失主，因此而支出的费用由失主偿还”；《最高人民法院关于贯彻执行＜中华人民共和国民法通则＞若干问题的意见》(试行)第94条规定：拾得人将拾得物据为己有，拒不返还而引起诉讼的，按照侵权之诉处理。

　　多留心眼少麻烦

　　本报讯(记者钟莉蓝碧霞陈泥)近日，记者在对“打的丢东西难找”问题进行采访时，一些热心司机根据多年的经验，说只要乘客多留意，东西就不容易丢，可以减少很多麻烦。

　　三种情况下容易丢东西：有急事的时候容易丢东西，不少人是因为有急事才打车，但是这种时候往往因为记挂着心里的事而容易丢三落四；一边下车，一边打手机，一边忙着付车费容易丢东西，有些乘客为了付车费把手机放到车座上，下车的时候拿了行李就走，忘了放在车座上的手机；几个人共乘车的时候容易丢东西，因为行李较多，分放在几个地方，下车的时候，这个乘客以为那个拿了，结果大家都没拿。

　　减少打车丢失物品的机率，需要乘客的配合：上车的时候要记得随身所带的有哪些物品；行李分开放置要记得下车的时候检查一下有没有全部带走；下车时要记得向司机拿车票，保留好票据，留意出租车的车牌号码；每辆出租车上都有司机的上岗证，上面留有司机的姓名、证件号以及企业名称，乘客上车时也可以注意看一下甚至记下来；避免“人车分离”，不要把出租车当“货车”。

　　(厦门日报)

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