3月26日，美国纽约布鲁克林地区法院受理了3项史无前例的诉讼，原告代表3500万的非洲裔美国人，状告3家美国公司在100多年前靠压榨黑奴来谋取不义之财，涉案总金额高达1.4万亿美元。

　　黑奴后裔誓讨公道

　　掀起这场“索赔大战”的是一位年仅36岁的黑人女子，戴德里亚·法莫-佩尔曼。近年来，法莫-佩尔曼的身影频频出现美国各地，为黑人争取权利而大声疾呼。在纽约市议员威廉·珀金斯的眼里，她是美国黑人人权史上又一位女斗士。

　　出生在布鲁克林的法莫-佩尔曼同许多黑人一样，也是黑奴的后裔。小时候，祖父给她讲起曾祖母逃离庄园的故事，白人奴隶主的剥削与压榨深深震撼着小法莫-佩尔曼的心灵。法莫-佩尔曼从那时起就立下一个志愿，要让那些剥削黑奴的公司做出赔偿。抱着这个志向，法莫-佩尔曼考入了位于波士顿的新英格兰法学院。

　　刚刚踏入校门，法莫-佩尔曼就开始走访与当年奴隶贸易有关的公司，搜寻资料。在将近6年的时间里，法莫-佩尔曼不知打过多少电话，遇到多少拒绝与挫折。但这些都没能打败她，2000年从法学院毕业后，她依然坚持整理证据，为起诉做准备。

　　法莫-佩尔曼的坚毅打动了很多人。在她的律师团中包括曾帮助犹太人打败瑞士银行、取回80亿美元“血色黄金”的著名律师埃德·费根。此外，还有60多家公司向法莫-佩尔曼提供了重要的证据。

　　当法庭宣布受理此案的那一刻，她觉得所有的辛苦都是值得的。但她非常清醒，这仅仅是一个开始，今后她还要面对更多的困难。如果诉讼能够成功，法莫-佩尔曼计划用赔偿金建立一个基金，为更多的黑人提供医疗、教育和住房。

　　百家公司列为被告

　　这3起诉讼仅仅是一个开始，法莫-佩尔曼还准备向法院提起更多的诉讼，预计下周将再有7家公司受到指控。法莫-佩尔曼没有透露这些公司的名称，只是说其中涉及银行、运输、保险和纺织业。另据英国《每日电讯报》报道，原告方保留将另外100多家公司列入被告名单的权利。据专家估计，如果法莫-佩尔曼此次成功，将引发大量同类案件，其影响可能遍及全球。

　　美国法律界专家对这场诉讼进行了分析后称，原告方的法律依据非常薄弱，起诉书称被告“非法致富”，但是，在19世纪的美国法律中，奴隶贸易是合法的，而被告的行为在当时也是合法的。

　　近年来，要求对当年的奴隶进行赔偿的呼声越来越高，但还没有类似的案件胜诉，法庭的理由是没有法律基础。一些反对者认为，不要把目光集中在100多年前的事情上，而应该更多地注意如今美国社会存在的种族歧视问题。人权活动家表示，除了让当年剥削奴隶的公司道歉、赔偿外，他们主要的目的是教育公众，彻底摒弃奴隶制和种族歧视。

　　标的总值上万亿美元

　　法莫-佩尔曼诉讼案的3个被告分别是保险巨擘安泰、CSX铁道和弗雷特银行。起诉书称，从1619年至1865年，包括3个被告在内的1000多家公司直接或间接地剥削了800万黑奴，获得了非法利润，未偿付的劳动力总值高达1.4万亿美元。

　　奴隶贸易是资本积累的重要手段之一，美国的繁荣可以说是建立在奴隶脊背上的。当年，许多白人靠着奴隶贸易飞黄腾达，安泰、CSX铁道和弗雷特银行仅仅是其中的代表。

　　安泰创立于1853年，当年它的各种保险业务中包括为奴隶主设立的奴隶保险，而投保的项目竟然是“财产”险。安泰的头1000笔理赔中，三分之一是因为奴隶死亡而给奴隶主的赔偿。2000年，法莫-佩尔曼来到安泰公司，寻找记录当年奴隶被当作“财产”对待的证据，安泰靠奴隶贸易发家的老底被掀了出来。随后，安泰为当年的所作所为向美国黑人公开道歉。CSX是美国最大的铁路公司之一，它的第一条铁路就是为运输黑奴而修建的。另一个被告弗雷特银行的发家史也不光彩，因为它的创办人是靠贩卖黑奴起家的。

　　这些公司无法接受自己被送上法庭的事实，他们表示，这些令人遗憾的事情都发生在100多年前，与今天的公司没有关系，法庭不应该受理此案。

　　席雪莲

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