本报讯 （记者桂芹） 市公交总公司近日致函本报“读者热线”，说他们正采取措施，尽力改善市民反映的上下班乘车拥挤的状况。

　　在调整营运班次方面，他们目前正采取加快车辆周转的办法缓解乘车难问题。如30路车在高峰期每3分至4分钟发一趟车，文园路到前埔的车每4至5分钟一趟，此外还专门对这两条线路增加了大容量通道车；其他一些线路班次也正在进行不同程度的调整，如岛内至海沧的线路日营运班次已达到317班，37路日营运班次为126班、45路177.5班、86路128班等。在提高车辆档次方面，他们已先后购置容量高、污染低的绿色环保车辆和高档型空调车，如对19路和30路已投入空调车运行，86路车也将在今年上半年换成空调车；1路、2路、12路和52路的车辆都已更新，还将对使用年限短、车况较好的车提前大修；今后一些使用年限长、车况差的车辆也将逐步更新。

　　他们也建议市民转乘车或就近乘车，因为目前许多站点没有公交场地，属借道停靠，不能再容纳更多的线路和车辆。如厦大至嵩屿，乘客可以乘71路和72路转乘73路；湖里经厦禾路至厦大，可通过22路转乘1路和28路；厦大经湖滨南路至火车站，可通过15路转乘43路。部分线路如前埔到轮渡或厦大、康乐到轮渡，金尚到厦大等都有公交线网覆盖，乘客可转乘车，或就近乘坐。

　　对小公交不能使用公交IC卡问题，公交公司解释说，大公共汽车主要是解决主干道大流量的乘车需求，而小公共汽车主要是解决道路窄小和不适合大公交运行的地方的居民乘车需求，公交IC卡的使用范围是经有关部门核准的，规定小公共汽车不能使用。市民对35路、44路、48路等车次不能使用IC卡反映虽然较多，但因为都是小公共汽车，因此季票不能使用，只能使用电子钱包。

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