本报讯 昨天，北京市交通局有关负责人就日前发生的小7路小公共与758路大公共发生纠纷事件接受记者采访。市交通局明确指出，此事件的主要责任方在于758路公交车未经上级主管部门的允许，擅自延长运营线路，影响了经过公开招标、规划线路运营的小7路公共汽车的正常运营。日前，市交通局明确指出，今后不会准许758路延长线路运营，专门针对大公共的行业管理条例也正在调研中。

　　758路公共汽车运营线路是从安定门到立水桥，共12公里。而从东沙各庄到奥体东门的线路正好是经过规划后的小7路公共汽车的运营线路。但是8月8日，758路车在未经交通局主管部门同意的情况下，擅自将线路向北延长到北亚花园。对于乘客来说，这样一来着实方便了许多，但却让小7路没有了生存空间。于是，发生了令人遗憾的冲突事件。对于双方司乘人员之间发生的殴打事件有关部门将对责任人进行处罚，但事件本身孰是孰非显而易见。张处长认为，小公共也是公交车，在城市公共交通中也有着十分重要的作用。本市经过整顿后的小公共运营秩序正在逐渐好转。

　　记者了解到，目前，758路公交车从天通苑到东沙各庄段已停运整改。但是，目前本市只有小公共和出租车施行了行业管理处罚条例，对于大公共还没有一条相应的法规出现，发生纠纷时，也一直是通过行政手段处理。市交通局公交客运处的于国成处长表示，目前他们正在进行公交立法调研，力争让行业管理尽早走上法制化管理的轨道。(记者杜鹃)

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