“快件丢失赔偿”应有更公平的规则

　　原标题：“快件丢失赔偿”应有更公平的规则

　　作者：房清江

　　近日，在北京工作的长春人钟女士攒了几个月的工资，买了一个品牌手包要送给母亲，哪成想却被顺丰速运给弄丢了。虽然顺丰速运承认失责，但谈及理赔事宜时，顺丰速运的相关工作人员却拒绝按原价赔偿。2日，钟女士在长春的家人了解此事后，来到吉林尚信律师事务所进行法律咨询，拟通过司法途径维权。（9月5日《长春晚报》）

　　快件丢失索赔的争议屡见不鲜，寄件者价值上千乃至数万元的物品，因未保价只能获得快递费数倍的赔付，客观来说是不小的损失。事实上，保价规则是建立在当初邮政普遍业务上的风险分担机制，在交通运输条件不充分的情况下，寄送成本高，邮件寄送带有一定的福利性质，通过保价一方面方便事后赔偿，另一方面通过对贵重物品收取保价费，弥补成本的不足。随着时代的发展，快递服务已经是充分的市场服务，快递企业盈利颇丰，企业通过收费能够赚钱，快递丢失却不赔偿，显然不符合市场伦理。

　　快件丢失赔偿需要更公平的规则，与快递服务市场化程度相匹配。一者，快件丢失赔偿应当成为法定的准则，无论是什么企业，只要是从事这项业务，就该承担起与之对应的赔偿责任。二者，改良保价规则，明晰服务双方的权利与义务。一方面保价作为赔偿的“君子协定”，都应该在快件中标注，成为必备条款；另一方面考虑到寄送贵重物品，可能加大服务的风险，建立共担机制，设立保价收费起步金额和标准，比如保价报价金额超过2000元的，收取保价费，让绝大部分消费者无需额外费用就能够保价。此外，要从法规上倒逼快递提供保价服务的动力，未保价的默认为基本额度，如保价的收费起步金额，作为赔付的刚性标准。 

责任编辑：刘灏