司机犯错，领导道歉，这是责任，是义务，做了该做的事就被褒扬，多少有些悲哀。郭必东被激赏实是一种拷问，他的诚恳道歉犹如一枚多棱镜，折射出不少现实问题。

　　江苏镇江一辆车牌号为苏LV6368的黑色皇冠轿车，在下班时间抢行慢车道被网友发帖曝光。镇江市城管局局长郭必东跟帖承认，该车是他的“座驾”，并致歉，称“司机有过错，局长要担责”。

　　放眼现实，郭局长道歉的亮点在于重视网络民意、回应及时、态度诚实，第一时间坦承司机抢行慢车道“是典型的特权车行为”，“极不文明”。值得一提的是，郭局长还举一反三，把简单的个案上升为城管形象的整体反思，“城管这个行当，因野蛮执法造成形象极差。我们也在努力改变执法方式，规范自身行为……”

　　郭局长的诚恳道歉是一次高明的“危机公关”，寥寥数语化危为机，赢得不少网友激赏。网友态度由此前的谩骂迅速转为喝彩，称他“有风度，很阳光。”

　　司机有过错，局长要担责，这是起码的权力伦理，但凡恪守政治美德的人，都应该有此自觉。换言之，郭局长只是做了分内事。耐人寻味的是，这种本分之举却备受好评，不仅掩盖了司机抢行慢车道的过错，还使郭必东的形象陡然增色，还可能给城管形象加了一点分。

　　司机犯错，领导道歉，这是责任，是义务，做了该做的事就被褒扬，多少有些悲哀。郭必东被激赏实是一种拷问，他的诚恳道歉犹如一枚多棱镜，折射出不少现实问题。比如，如果官员诚恳道歉早已成为一种常态，公众还会如此表现么？尽管我们经常看到官员出面道歉，但这种道歉往往是被动道歉，敷衍了事，徒具形式，如此才烘托出郭必东真诚道歉的难得与可贵。

　　郭必东道歉不是终点，还有不少疑窦待解。一个地级市的城管局长配备黑色皇冠专车，是否合适？网友反映“苏LV6”是镇江公安在取消“O牌”后的专用号段，是否属实？道歉只能解一时之困，郭必东承诺的努力改变城管执法方式，如何落实更为关键，若不履行恐怕会招来更多质疑。

　　面对郭局长的跟帖道歉，网友不必亢奋。正如主持人崔永元所言，“公民最大的权利是监督政府，我们经常会觉得政府是管我们的，错了！政府是为我们服务的……”官员做得不对，就应该批评。官员为做错事道歉，不必感恩戴德。对官员苛刻一点，官员才不敢懈怠。

　　相关报道见昨天A19版

　　本报特约评论员王石川