作者：张元龙

　　河北省保定市纪委宣布，10月底前，该市6000辆公务车将全部带“标”上路，接受社会各界监督。

　　公车贴标，看上去很美，在网上也引来了不少赞扬。但如果谁真相信在公车上贴一张标签纸，能强化监督有效治理“车轮上的腐败”，就未免显得太天真。公车私用泛滥，并不是“车”的问题，而是坐车官员背后“权”的问题。公车贴标，对公车私用泛滥背后的公权私用现象根本无法遏制。

　　有人说公车贴标，就能让公车处于“阳光”之下，“方便”社会各界监督。这里蕴含着一个错误的逻辑，仿佛公车腐败泛滥，是因为广大群众没有“发现”。实际上并非如此。前不久一些学校开学，门口的公车大聚会，车身喷着那么大的字：防汛指挥车、卫生监督车、工商行政管理车、国土执法车、警车等等，被网友拍到了那么多，又如何？可见，治理公车腐败的关键不在于老百姓缺少发现，而在于发现之后没有下文。

　　公车私用发现后没有下文，是因为缺少发现之后的制度惩戒。公车标志本身已经够明显了，大的标志未能防止公车私奔，希望挡风玻璃上一张小纸管用，真是笑话了。比较起来，醉酒驾车比公车私用更难发现，但近期有关部门雷厉风行铁腕出击，效果却是相当显著。这也从侧面证明，假如能像打击醉驾一样，对公车私用一以贯之地严厉处罚，何至于屡禁不止呢？

　　公车腐败这只过街老鼠，不是群众没有“喊”，而是有关部门“打”得不够不凶。此次公车贴标，其后的制度惩戒，仍是以往的千篇一律：一经查实，要进行责任追究和处罚，并予以通报和公开曝光。公车私用实质上是公权私用，在法律意义上，这应该算是一种窃取国家财产的行为，可是，目前对其处罚与追责，依然处于“作风、违纪、自律”的认识局限之中。

　　公权私用，其根源在于权力失去了应有的监督和制约。一张小小的标签纸，对公权私用并无影响，根本无法挡住滚滚的车轮腐败。事实上，廉政基本上已有共识之策，比如说权力制衡、财产公开、舆论监督等等。但是，由于种种原因，现在实施起来还有困难，一些地方的廉政往往依托于表面措施。所以，在公车上贴标签，跟一些部门象征性地公布一些“举报电话”之类的反腐举措是一回事。这样的整治行动，因为实效太差，已经屡屡被群众批评为表演性执法或“廉政秀”。这一次，并没有什么本质的不同。