作者：张传发

　　1月14日，胡锦涛总书记在有关春运火车“买票难”问题的信息上作出重要批示：德江并志军同志：今年春运供求矛盾十分严峻。铁道部要开动脑筋，研究采取若干便民、利民措施，并公布于众，以化解矛盾，确保春运任务顺利完成。 (1月15日 新华网)

　　“有钱没钱，回家过年”。中国本来就是世界人口第一大国，本来就有个传统的春节，再加上今年遇上经济寒流，回家过年的农民工比往年更多。现在，胡锦涛同志批示 ，要求开动脑筋化解春运火车“买票难”，那么，怎样才算“开动脑筋”？

　　首先，解决春运火车“买票难”，我们不能局限于铁道部门来谈这个问题。“站得高，看得远”，火车“买票难”，此乃国之痛。胡锦涛总书记亲自关心这件事，同样各级政府更应将春运当作一件大事来抓。

　　其次，面对“有票难求”，不妨来个“借兵打仗”。一个大城市的火车站一下子涌去数万人排队买票，毕竟车站方面人手有限，毕竟车站工作人员也要吃饭睡觉。多设售票口，人手不足，不妨向银行、向部队求援，请求帮助售票，以确保广大旅客不排长队，不长时间排队。当下，春运在急，让广大旅客及时买到火车票，这是铁道部门必须讲求的排在“经济效益”之前的“社会效益”。对此，铁路部门要舍得放权让利，各地政府有责任帮助协调。

　　再次，铁路运力不足又咋办？春运，是一年一度的“非常时期”；而“非常时期”必须有“非常措施”加以应对。在此，笔者建议，不妨春运期间，限制50公里以内的“短途火车客运”，将之分流到公路、水运等方面去，以减轻铁路客运的压力。

　　应对“买票难”，毕竟不像“神七上天”那么难。有什么问题，先得承认它，再来个“对症下药”，但绝不可“遇到困难绕道走”。