轨道交通牛角沱站的临江换乘通道，一直是重庆轨道交通的一道靓丽风景。通道采用了玻璃景观廊桥的设计，现代感十足，被不少市民称为“时空隧道”。
而再过不久，牛角沱站又将新增一条“时空隧道”。4月4月，上游新闻-重庆晨报记者从重庆轨道交通集团获悉，牛角沱站新建换乘通道的部分设备已经到达施工现场，即将进入钢架雨棚安装阶段。
据了解，新建通道的装修风格将与原通道基本保持一致。新通道建成投用后，将有效分流换乘客流。
在“夹缝”中新建换乘通道 与现有通道并排
4月4日，记者在轨道交通牛角沱站看到，在现有换乘通道旁，新建换乘通道主体建筑已经完工，并拉起了新的防护网。
新建通道位于现有通道与牛角沱立交桥的“夹缝”之间，与现有通道并排设置，紧邻牛角沱立交桥。
因施工区域的空间有限，吊机等大型机械设备都无法进入现场施工。所以，这条新通道建设施工的方法也与一般通道有所不同，以人工作业为主，工程难度更大。
由于受牛角沱立交桥匝道限制，这条新建的换乘通道并不像现有通道那样笔直，是一条形状不规则的通道。通道在不同的位置，宽度也有变化。在靠近轨道交通3号线牛角沱站的位置，通道还“拐”了一个弯。
据了解，新建换乘通道长度约185米，主要通道宽度约5.4米，局部最宽处约12米。从新建通道的结构来看，分为上下两层。上层为人行通道，下层区域为预留管理用房。
雨棚使用原通道相同材料 新“时空隧道”即将亮相
记者在现场看到，用于搭建新通道钢架雨棚的钢架已经到达施工现场。据了解，新换乘通道部分采用半拱形门式框架结构，部分采用平顶门式框架结构。
雨棚钢框架主要由H型钢或矩形钢管连接而成，型钢尺寸和钢框架截面样式根据通道平面宽度的变化而设置，钢结构雨棚净高最高4.7米，最低2.2米。
值得期待的是，新换乘通道的顶面安装将使用与原通道相同的材料，形成钢结构雨棚，覆盖总面积约1100平方米。这意味着，新换乘通道与原通道的外观将基本一致，依然凸显时尚和现代感。牛角沱站将出现一条新的“时空隧道”。
另外，新换乘通道还将增加两条钢结构疏散楼梯。其中，新换乘通道与轨道交通3号线牛角沱站站厅连接处，沿换乘通道结构边缘设一个通往地面的钢结构疏散楼梯，钢梯高度约6.9米；在2号线牛角沱站商业层增加钢结构疏散楼梯，钢梯高度约5.5米。
换乘分道 往较场口方向换乘走新通道
除了新建一条换乘通道外，轨道交通2号线牛角沱站往较场口方向的站台也实施了扩宽。
记者在现场看到，扩宽后的站台已经安装了3部电扶梯，与新建换乘通道连接。
据了解，新建换乘通道投用后，乘客在牛角沱站换乘轨道交通的方式将发生变化。
乘客到达轨道交通3号线牛角沱站后，可直接通过新换乘通道前往2号线牛角沱站站台（往较场口方向）。2号线往较场口方向的乘客在牛角沱站下车后，也将通过新换乘建通道直接进入3号线牛角沱站。
3号线换乘2号线往新山村方向，和2号线往新山村方向换乘3号线的乘客，在牛角沱站依然走原通道实现换乘。
新建换乘通道投用后，将有效缓解牛角沱站早晚高峰换乘拥挤的状况，方便市民出行。
上游新闻-重庆晨报记者 刘波
责任编辑：乔雷华 SN098
