“清晨我站在北京的大街上，车马寥落一片清爽，新楼绿树着新装，蓝天之上鸟飞翔。”

　　这可不是韩红的《天路》，而是我的奥运畅想曲，她沙哑，我清亮，这岂是比得了的？别人都往奥运场馆挤，只有我爱在这怪异的大马路上漫步，丈量这多年不见的清爽。

　　看着这样的北京，我先想起一位小姑娘。1993年申奥，北京的宣传片就像个幻灯片，这倒也罢了。决定胜负的，我看还是那个11岁的小姑娘雅塔，她小圣女似的往那儿一站，稚嫩的童音一下就把人雷酥了：“让奥运会在南半球举行吧！那里有酷爱体育运动的1750万人民和世界为数不多的一块未被污染的绿色诺亚方舟！”“美丽悉尼，绿色悉尼”，从上世纪罗马俱乐部反思现代城市病以来，开发过度的世界孜孜以求的绿色，在悉尼这个天高云淡的城市终于有了出现的希望，能不让人动心吗？悉尼，也真的给了人们一个成功的绿色奥运。

　　为了申办08奥运会，北京提出了“绿色奥运，人文奥运，科技奥运”的理念。这口号有吸引力啊，因为在很多外国人看来，北京是不适宜居住的城市。讲人文讲科技，人家信，讲绿色？恐怕是吹牛。光是大气环境治理，特别是汽车尾气，就是重症死结。北京的办法是，国家机关和行政单位先封存一半公车，剩下的机动车再实行单双号限行，原来在大马路上挤来插去的350万辆车减少到了150多万辆，嗨，还真好使，大气质量改善明显，氮氧化物、二氧化硫和空气中悬浮物均达到标准，阴霾天气少了，看得见蓝蓝的天空了。现在不仅我爱在街上逛了，连联合国副秘书长兼环境规划署执行主任阿齐姆?施泰纳也给予了充分肯定：我们必须诚实地说?押北京已经表明，环境问题能够被迅速解决。

　　但是，限行总归是权宜之计。要是那350万辆小车一齐开出来，就是悉尼也架不住。由此我就想，也就是十年前，一帮子专家学者吵吵着要发展汽车，“推动经济”、“拉动经济”，各单位都停了班车，结果是一辆私车每天行驶数十公里，只能解决一个人的上下班问题，今天看来多么荒唐啊。在西方人说“还是怀念旧时的北京?押骑自行车出行，健康；摇扇子而不是用空调降温，环保”的时候，我们心里很是不屑：站着说话不腰疼，敢情你发展了让我们原地不动啊？

　　我又想起了一桩旧事。小时候，看见驻村工作队员早晨起来跑步，村民就说：吃饱了撑的。真是吃饱了撑的。今天，村民们也需要跑步了。在北京小汽车发展起来之后，想必该反思反思了：小汽车是不是多发展油电混合动力的、小排量的？那被汽车占用的道路，是不是要还道于自行车，像荷兰、法国那样（其实我们才是师傅），为自行车辟出专用车道？是不是也要在矿泉水瓶上贴上两个价码：售价和回收价？

　　绿色奥运是北京对世界的承诺，践行承诺的过程，是全体市民积极参与的过程。绿色奥运的举办，也给百姓带来了实惠，绿色理念已经深深地走进了百姓的生活。就我来说，我再也不愿意回到空气污浊的旧北京去了。清洁的空气、良好的环境是我的权利。衷心希望，政府市民一齐开动脑筋，从此留住一个绿色的北京。那时，天上飞小鸟，河里小鱼游，啤酒丝瓜石榴树，老公小狗胖丫头。