挥别岛城，齐鲁号驶向“终点”

　　2005年9月初，青岛与济南之间正式开行城际列车———“齐鲁号”。2007年4月18日，全国铁路第六次大提速，往返济青的4趟“齐鲁号”列车将被动车组代替。4月17日下午，最后一班“齐鲁号”N496次列车离开青岛，记者赶赴四方火车站进行了采访。

　　4月17日下午，“齐鲁号”N496次列车静静地卧在四方火车站候车站台前的铁轨上，车内几名乘务员正默默地进行列车开行前的准备。“这是我们最后一班列车，‘齐鲁号’就要离开青岛了。”N496次列车长孙红有点难过地告诉记者，从4月18日开始“齐鲁号”就要正式退出胶济线，下午5时37分，他们将发出最后一班列车。

　　据孙红介绍，2005年9月，连接我省两个中心城市的“齐鲁号”正式开行，实行一站直达，中途不再停靠，运行时间仅需3．5小时，比原先缩短1小时，最高时速达140公里，创造了百年胶济铁路上的纪录，加上优质的乘务，“齐鲁号”被旅客称为“济青新干线”。

　　“我们现在就像亲姐妹一样，给我们留张合影作为纪念吧，我们要笑着离开青岛！”乘务员张婷对记者说，车上共有8名乘务员，当时“齐鲁号”开行时，他们都是从济南和青岛两个客运段选拔出来的优秀乘务员，一起工作近两年了，彼此已经结下了深厚的友谊。

　　列车开行前，两名乘务员将“齐鲁号”标志牌摘下，8名即将奔赴不同岗位的乘务员一起合影留念。

　　“再见了，青岛！”4月17日下午5时37分，“齐鲁号”徐徐驶出四方火车站奔赴济南，这标志着它正式退出胶济线。而往返济青的4趟“齐鲁号”N492、N494、N470、N496次列车，4月18日起将更换成动车组。

　　文／图本报记者王海强何毅