早报记者 贺同责任编辑 方梅兰
早报曾报道过深夜从火车上离奇“漏”下、两腿一臂被碾断、从铁轨中死里逃生的44岁广西女子胡家津。记者昨天获悉，来沪安装假肢后，她已能撑着拐杖勉强迈步，并于昨天离沪回家过年。此前，胡家津已通过上海律师上书全国人大，要求修改《铁路法》等法律和规章。
去年11月，胡家津被家人送至上海，一边装配假肢，一边找律师。日前，她的律师吴冬已代表胡家津向全国人大、国务院和铁道部分别发出三份申请书，要求对相关法律规章进行审查修改，并请铁道部出具有法律效力的事故调查报告，并依法追究有关渎职者的行政责任。
吴冬解释，铁道部1994年实施的该《赔偿规定》将铁路运输企业对每名旅客人身伤亡的赔偿责任限额定为4万元。2003颁布实施的该《事故处理办法》规定，旅客受伤治疗费用由铁路运输企业承担，但其标准一般最高不超过赔偿金限额；旅客受伤后身体部分机能丧失，应按机能丧失程度给付部分赔偿金和保险金，但不能超过最高限额。而《民法通则》规定，侵害公民身体造成伤害的，应赔偿医疗费等费用、因误工减少的收入等费用。可见，侵权人承当的应是相应的完全赔偿责任。我国其他法律从未对损害赔偿责任做出最高限额的规定。
吴冬说，如按照《事故处理办法》和《赔偿规定》规定，旅客身体受伤即便是死亡，也只能拿到4万元医疗费加4万元伤残赔偿费最高8万元的赔偿，而胡已支出的治疗费用就远远不止8万元，且不说她的后续治疗和今后的生活费，以及她为此遭受的痛苦。目前，吴冬正为胡家津起诉柳州铁路局做准备。但他坦言，如有关法律规章不修改，胡家津的权益很难通过诉讼得到完全保障。
