铁路餐饮发票为何躲着春运

　　现代

　　12月20日的《北京娱乐信报》报道，国税总局和铁道部联合下发通知规定：从明年3月1日起，乘客在火车上进行餐饮消费时，将得到由税务机关监制的铁路客运餐车定额发票，发票的使用还要接受乘客的监督等等。

　　这看起来是个好消息：我们再也不用为了一张本来就该有的餐饮发票费尽口舌了。但我还是要“不怀好意”地问铁道部一个小问题：为什么餐饮发票要等到客流最为密集的春运以后再启用？

　　我们先来看看铁道部制定的2006年度春运时间表：2006年1月14日到2月22日。再来看看同样是铁道部制定的铁路餐饮发票的启用时间：2006年3月1日。地球人都知道，春运期间是坐火车的人最多的时候，同样，春运期间也是列车餐饮生意最红火的时候，要说餐饮发票，这个时候用处最大。但现在看，在明年春节期间还是拿不到那张小小的发票，郁闷！但铁道部是不会考虑顾客的感受的，谁让人家既是运动员又是裁判员呢。

　　启用一个小小的发票，根本就不是一件难事，既不存在技术上的升级难题，也不存在所谓的改革难度，只要想给，随时随地都可以给顾客。可为什么要等到春运之后？只能有一个解释：人为地让这个消费高潮躲过税收关！看来，铁老大随时随地都要显示一下自己的霸主地位，连补上餐饮发票这样的小事，也都显得那么不情不愿。

　　其实不光是一个餐饮发票，很多我们看来匪夷所思的事在铁老大看来都是理所应当的。比如说，你列车晚点了应该给乘客赔偿吧，铁道部却说“偏不”；你节日期间总不能借节涨价吧，铁道部却说“我就要涨”。只要铁老大对于铁路上的规定还有着“最终解释权”的话，咱们乘客就只能干瞪眼，拿不着发票的铁路霸王餐，明年春节还得继续捏着鼻子吃。

　　(生活报)