大雾大雨 雷达"眼睛"帮司机看清道路

　　东方网2月3日消息：在大雾弥漫的黑夜中，在蜿蜒曲折的公路上，司机只需要盯着车内的液晶屏幕便能轻松完成驾驶。昨日从中科院上海微系统与信息技术研究所了解到，我国首个基于多芯片集成技术的防撞雷达在沪研制成功，这意味着智能而又安全的驾驶不久将成为现实。

　　从外观来看，该雷达就是一个小方盒，其前段长宽高分别为10厘米、8厘米、5厘米。据微系统所该项目组负责人孙晓玮博士介绍，在小汽车的保险杠的后面安装了这种防撞雷达之后，汽车就等于有了一个24小时一直睁着的“眼睛”。根据目前该雷达的参数，这个“车眼”的视角为6度，而“视力”则可以达到100米。据了解，这个“车眼”通过发射和接收电磁波来判断“视域”内障碍物的距离和相对速度。在获取了前方目标信息后，“车眼”便能够将信息传输到位于车内的液晶屏幕上，发出危险目标报警，提醒司机及时刹车。

　　据了解，在汽车和前方的障碍物（包括车辆、行人、墙壁等）靠近汽车、或者相对速度过高的时候，车内的警报器便会响起来。比如，在和障碍物相距30米，相对速度又超过每小时50公里的时候，警报便会发出巨响。报警的条件可以根据不同的路面情况由司机自己设置，通过设置不同的相对速度值，便可以避免警报不停地响。

　　据孙博士介绍，这种雷达最大的优势将体现在恶劣的天气条件下。由于雷达探测是通过电磁波的发射与反射来分析目标的信息，不管大雾大雨、还是大雪天气，这个“眼睛”都将一直盯着前方。孙博士表示，在上海大雾弥漫的时候，采用这种雷达的汽车便能有效地避免交通事故的发生。而随着雷达发射功率的提高，视野将扩大，便可以用在浦江两岸摆渡船上。

　　据了解，目前防撞雷达在全球都还属于试验阶段，欧洲预计到2008年才能开始投入汽车市场，其售价约为3000美元。而据孙博士透露，中科院上海微系统所研制的雷达在成本上比国外低得多，他们项目组将致力把成本降低到500美元，这意味着该项成果在国内的产业化将有广阔的前景。

　　孙博士表示，在防撞雷达的技术成熟之后，汽车制造者还可将雷达和汽车的驾驶系统联系起来，在接收到路面情况之后，通过程序来控制方向盘和油门、刹车，达到自主驾驶的目的。相信在不久的将来，没有驾驶员的全智能的驾驶将会出现在人们的生活中。

　　据了解，该雷达从硬件研制到内部软件的设计都由上海微系统所完成。该项目一共申请了5项专利并获得2项授权。

　　作者：陈斌

　　（来源：东方早报）