重庆铁路为蔬菜运输开辟“绿色通道”

　　新华网重庆11月7日电（王金涛、付世坤）公路有“绿色通道”，铁路有吗？从11月份开始，每天约1000吨蔬菜经铁路从重庆郊区梨树湾车站进入重庆市主城区，这是重庆铁路方面为蔬菜运输开辟的“绿色通道”。

　　重庆市主城区蔬菜日均需求量约1500吨，其中80％来自外地。经铁路运输到达三等小站梨树湾货场的外地土豆、洋葱、胡萝卜等，每月高达3万多吨，日均1000吨，占整个进入重庆主城区外来蔬菜量的2／3以上。以前，由于地方与铁路部门沟通不够，进出车站的公路又通而不畅，造成到达的蔬菜要么待卸时间长，要么卸车后不能及时运出，致使蔬菜积压甚至腐烂，既给货主带来损失，又造成车辆周转不畅。蔬菜流通瓶颈成了困扰梨树湾车站的一大烦心事。

　　为了打破瓶颈，梨树湾火车站与地方有关部门携手，开辟出一条长达23公里的蔬菜运输“绿色通道”。公路运输部门也加强了对汽车运输的调配，为进入主城区铁路货场装运蔬菜的汽车统一办理了绿色通行证，持证车辆可以享受免检、优先放行等待遇，使蔬菜运输一路顺畅。自铁路“绿色通道”开辟以来，新鲜蔬菜源源不断运入重庆市主城区，发挥了稳定菜价、丰富菜篮子的作用，得到了市民的好评。