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新华网杭州10月16日电（方益波、王怿文）10月16日上午，世界首座双层钢管混凝土系杆拱拱桥--杭州复兴大桥全线通车。这座堪称杭州历史上第一座真正意义的城市桥梁，飞架钱塘江南北两岸。杭州市民郭德利告诉记者：从没想到有一天钱江南岸会离我们这么近。
杭州复兴大桥是钱塘江上的第四座大桥，该桥包括南北两岸接线在内全长约2500米，宽26.4米。它拥有组合跨径的双层桥面，上层设双向六条机动车快速行车道，下层设公交专用线、非机动车道及残疾人专用设施，是目前中国最具备综合性功能的城市桥梁。该桥最大试桩吨位为3600吨，为国内同直径桩之最（直径1.2米）。该桥拥有国内最大的缆索吊装系统，塔高、跨径均为国内之最。这项工程是国内强涌潮区首次在下部结构施工中采用钢吊箱工艺。
2001年，杭州萧山、余杭撤市建区并入杭州后，杭州市区总面积就已达到了3086平方公里，杭州由此成为长江三角洲地区仅次于上海的第二大区域中心城市，昭示着杭州城将由西湖时代跨向钱塘江时代。然而，钱江南岸在许多杭州市民心里依然显得很遥远。尽管过江早已不成问题，钱塘江上已建成了钱塘江大桥、钱江二桥和钱江三桥，但杭州主城区开往钱江南岸的公交只有寥寥几路。通过复兴大桥，公交线路将深入渗透到钱塘江南岸的各个区域，市民还可以骑车过桥，江南和江北的沟通将更紧密。
复兴大桥的开通，让许多杭州市民清晰地嗅到了跨江发展的大杭州气息，越来越多的市民开始将生活在南岸作为自己的选择。
