本报讯（王晓旭　周仲茂）军用机场周围，需要有一个净空区来确保飞行安全。在这个区域内，建筑物的高度是有严格限制的。一些超标建筑物的存在，违反了净空要求，对军事训练飞机和民用飞机的安全产生了不良影响。驻锦第三飞行学院后勤部的一位相关负责人昨天在接受笔者采访时，对此表示了忧虑。

　　据空军第三飞行学院后勤部这位相关负责人袁国盾介绍，机场净空是指为保证飞机起飞、着陆和复飞的安全，在机场周围划定的限制物体高度的空间区域。由于机场级别不一样，净空区的大小也不一样。一般来说，其范围是以机场跑道中心点为中心，长为28公里－40公里，宽为13公里－30公里的区域。

　　根据国家有关规定，地方建设单位必须在申请立项前，履行报批手续，申请建设高度。

　　近年来，地方一些建设单位机场净空保护意识淡薄，有些规划部门不按规定征求部队意见，在机场净空区内规划超高建设项目，破坏了机场净空。还有个别建设单位片面追求经济利益，忽视了机场净空要求。另外，有些建设单位和部门执行《军用机场净空规定》不严格，对机场净空建设项目高度监督检查不及时，处理不坚决，导致净空区内各类高层障碍物越来越多，对飞行安全构成了威胁。

　　这位负责人还对危害净空的超高物体整治，提出了一些具体的建议。他提出，对于机场净空区内的违章超高障碍物超高部分应予以拆除；对机场净空区内超高的树木、广告牌、天线、输电线杆或其他标志性、装饰性设施，应砍伐、拆除超高部分；对机场净空区内的施工塔等临时超高障碍物，要求即使按照标准设立障碍标志，施工结束后，及时拆除；另外，对拆除确有困难且对飞行安全影响不大的超高障碍物，经军地双方协商，要采取设置障碍标志、增设导航设备等技术措施，最大限度地降低对飞行安全的影响。

　　作者：王晓旭 周仲茂

　　（来源：锦州晚报）