据新华社莫斯科8月27日电　俄罗斯总理弗拉德科夫27日表示，俄将继续稳定地通过铁路向中国供应石油。

　　弗拉德科夫当天对媒体发表谈话时说，俄方保证在向中国提供原油方面不会出现“非常情况”，俄方不会不履行向中国提供石油产品的承诺。在谈到远东输油管道走向问题时，弗拉德科夫说，目前有关提议正在俄工业和能源部及专家一级进行讨论，还没有正式提交政府。

　　由于种种原因，俄国内围绕远东输油管道的争论一直没有停息。俄主要通过铁路向中国供油，两国一直在探讨通过管道供油的可行性。中俄两国政府曾于2001年签署协议，拟共同修建安加尔斯克至中国大庆的石油管道，并完成了技术论证等工作。2002年底俄石油运输公司等又提出修建安加尔斯克至远东的纳霍德卡管道方案，于是引发了“安大线”和“安纳线”之争。

　　2003年3月，俄政府基本确定了一个折中方案，即修建一条从安加尔斯克至纳霍德卡的输油管道，同时修建一条至中国的支线。但据俄自然资源部和能源部称，上述方案去年底没有通过生态鉴定。今年3月，俄石油运输公司又提出修建一条从泰舍特至纳霍德卡的输油管道，这一方案已通过生态论证。

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　　科威特和沙特成原油涨价最大受益者

　　据新华社科威特8月28日电　据科威特《火炬报》28日报道，作为中东地区主要石油输出国的科威特和沙特阿拉伯将成为近期油价飞涨的最大受益者，两国本年度都将出现巨额财政盈余。

　　由于国际市场原油价格飞涨，在4月1日开始的2004财政年度中，科威特的财政盈余预计可达110亿美元。在上一财年里，科威特的石油收入达到231亿美元，是过去23年里最高的。本财年头4个月，科威特又获得了92亿美元石油收入。

　　而作为世界头号石油出口国的沙特，本财年的财政盈余有望达到350亿美元或更多。据沙特国民商业银行统计，2003年度沙特曾实现财政盈余120亿美元，这也是2000年以来首次出现盈余。

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　　俄罗斯总理弗拉德科夫27日表示，俄将继续稳定地通过铁路向中国供应石油。(上图为从满洲里国门入境的俄罗斯原油列车。)

　　新华社发