时报讯（见习记者夏令通讯员张其明）记者昨日从广州市交委、市规划局对省政协委员提案的答复中获悉，为缓解广州市堵车状况，合理设置上落站点，广州市新建住宅小区报建要预留公交车站位。另外，广州市已将现有公交车停靠站的改造纳入工作日程，继续建设港湾式停靠站和公交专用道。

　　伍超标政协委员提出，随着汽车数量的日益增多，近年来广州市主要交通干道的堵车状况越来越严重。原因除公共交通系统不发达外，公共汽车上落站点设置不合理是其中一个重要的原因。车流不通畅，尤其是在公共汽车上落站点附近特别严重。他建议像香港那样，公共汽车上落站点不设置在交通干道上，而设置在干道附近的商业楼宇的底层（即一楼）。

　　市有关部门表示，广州市公交车停靠影响交通的主要原因之一，以前所建的道路未同步建设港湾式停靠站和公交专用道。为适应城市交通状况的新形式，市有关部门已将现有公交停靠站的改造纳入工作日程，继续建设港湾式停靠站和公交专用道（即在此道上公交车先行）。据了解，目前广州用有公交专用道的有东风路和广园路。另外，还要认真落实新建住宅小区配套公交站场，要求新建小区报建要预留公交站位置。

　　至于在干道附近的商业楼宇的底层（即一楼）设置公交车站问题，有关部门表示，虽然这在一定程度上可缓解公交车停靠造成的道路拥塞，但由于牵涉到城市规划、道路建设、土地利用和楼宇业主等多方面问题，还需结合具体情况进行深入研究和具体分析，有关部门将认真做好论证工作。（来源：信息时报）