| 珠海“空港快线”搁浅 珠海机场大巴如何调整尚不明确 |
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| https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2004年08月04日10:09 南方都市报 |
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本报讯(记者孙寒鹃)明天新白云国际机场正式启用,但是据记者了解,新机场至珠海的“空港快线”将无法与新机场的启用同时开通。从珠海出发的机场大巴将作怎样的调整,到昨天下午记者发稿时还没有得到确切的答案。 “空港快线”经营权还未确定 有消息说,广州市二汽公司已在机场快线经营权招投标中,取得了新机场至东莞、深圳、珠海、中山的客运线路经营权。记者向珠海市交通局道路运输管理处及信禾运输集团公司询问有关情况,两部门负责人均告诉记者,至今还没有得到广州交委等有关方面的任何通知,今后珠海至广州新机场如何运营有关方面还在协商中。据了解,珠海多家客运公司都有意争取该条线路的合作经营。 机场大巴如何调整说法不一 一直以来,珠海至白云机场线路是由广州白云机场和珠海信禾运输集团公司共同经营,由双方每天各对开4班大巴输送乘客。昨天信禾集团客户服务中心说,白云机场方面通知公司调度中心,航班转移将从8日起开始,因此8日前,珠海前往机场的大巴还是维持原来的8班不作调整,并全部开往旧白云机场。 白云机场工作人员告诉记者,从5日起,新机场将有两班大巴分别在早上10点和下午4点到达珠海接送乘客。 信禾公司吴伟文经理对记者说:“如果得不到通知的话,我们这边的4辆大巴有可能会暂时停运,至于机场方面会不会有大巴过来就不太清楚了。珠海暂时没有机场大巴前往新机场的情况也有可能会出现。” 没有大巴对乘客造成不便 “相对来说,没有机场大巴,对珠海的影响可能最大。因为过去佛山、东莞、中山这些地方都没有机场大巴,深圳也是经营过一段时间就停了。而珠海一直都没有停过机场大巴,现在如果暂时停止,对一些珠海乘客来说,可能会带来不便。”信禾公司吴伟文经理分析说。 |

















