在《中华人民共和国行政许可法》实施后，全省航道部门按要求简化了许可程序，设置了“一站式”的对外服务窗口，但仍有很多在通航水域上施工的单位、船舶未按规定到航道部门报批，在航道上违规施工作业的现象依然严重。

　　记者从省航道部门获悉，目前在全省航道统一执法过程中，航道部门共查处未获许可在通航水域施工作业共98宗。这类施工主要是违规采砂和违规修建水电站，仅在东江航道上就查处未获许可施工作业的采砂船38艘，在北江支流浈江、武江航道上查处未获许可修建水电站3座。

　　省航道局表示，航道上违规施工会带来很多后果：一是破坏航道，如在主航道上抽砂，将改变航槽，给船舶通行造成一定的困难；二是阻航、碍航，未经许可在航道上施工，阻碍了船舶航行，造成断航；三是给船舶航行带来安全隐患，这些施工未抛设助航标志如航标灯，给夜晚行船带来了安全问题。

　　例如，佛山市禅城区高新技术开发区某施工单位日前未经航道部门许可在东平水道莲塘段违规抽砂，导致航道丁坝有一定的损坏。航道部门执法检查发现后，立即对其发出《违法通知书》，要求其办理《广东省通航水域水上水下施工作业许可证》，并对损坏的丁坝进行修复。该公司收到《通知书》后，立即在航道部门办理《许可证》，并签订《协议书》，当场缴纳押金30万元，保证在完工后对损坏的丁坝进行修复，决不影响船舶航行。

　　又如在北江支流浈江、武江部分水电站建设未经航道部门审批便擅自开工，对安全通航造成了严重威胁，如未及时制止，将对韶关水运经济发展造成损失。韶关航道局组织了该市计划发展局、交通局、海事局、水利局等部门对此进行执法检查，共发现3座水电站未报批便违规施工，针对此情况提出整改意见：对手续不完善，擅自开工的责令立即停工，并补办有关手续，对未建船闸的要立即修建船闸，保障船舶通行安全。

　　根据《广东省航道管理条例》及《广东省人民政府令》第87号，在通航水域上进行施工作业一定要经航道部门许可，因此，省航道部门呼吁各施工单位、船舶在施工前请到当地航道部门服务窗口办理《施工许可证》。

　　本报记者　苏冬　实习生　林勰青

　　通讯员　徐海波