中新网7月9日电福厦铁路近日经国务院批准立项，力争在今年底动工建设。据了解，福厦铁路起于福州，经福清、莆田、泉州、晋江，终点厦门，全长276公里；建设标准为旅客列车速度200公里/小时，国铁1级双线电气化。

　　据海峡都市报消息，福厦铁路拟由铁道部与福建省合资建设，预计总投资135.5亿元。福厦铁路是上海至深圳客运的组成部分，该线设计以客运为主，兼顾货运。

　　据了解，福厦铁路沿线共设17个车站(含福厦)。考虑到高速铁路的发展趋势，福厦铁路建设将为今后发展250～300公里时速留有余地。各路段设计时速具体如下：福州至福州南段(距离20公里)，160公里/小时；福州南至厦门西段(距离229公里)，200公里/小时；厦门西至厦门段距离(27公里)，120公里/小时。

　　报道称，福厦铁路是中国铁路网建设规划中的“四纵四横”客运专线之一，是上海至深圳客运专线的组成部分。上海至深圳客运由沪杭、萧甬、甬台温、温福、福厦、厦深线共同组成，是连接东南沿海各城市，联系长江三角洲与珠江三角洲经济区的重要组成部分。(关永辉)