酒后开车将两人撞到并致其死亡后,被抓时竟然称撞人时“毫无感觉”!多么可怕的“马路杀手”!然而更令人称“奇”的是,肇事司机从学车到取驾照只用了短短一天多么可怕的“黑心驾校”。（见《新京报》7月5日报道）

　　好一个“毫无感觉”!好一个学习取证一条龙的速成班!当有关部门在对肇事司机酒后驾车进行责任追究的同时，是否也该治治这背后的问题呢？如今买车学车的人是越来越多，因而伴随而生驾驶培训市场也日益红火起来，很多单位和个人都对培训市场这块“蛋糕”垂涎三尺跃跃欲试，都争着抢着想分一杯羹，争个一席之地。也正因为驾校培训属新兴行业，所以也造成了对其管理的不规范。以致于一些地方出现了一张桌子，几辆破车，一片小空地就能支撑起一个驾校。这样的驾校充斥于驾驶培训市场，其培训质量足以让人忧虑。另外即便是正规培训学校，在利益的驱动下也采取投机取巧的方式将培训与获得驾驶执照挂钩，只要交钱就能保证你获得驾驶执照。于是乎培训就意味着拿到驾照，甚至只要交钱，培不培训都无关紧要了。这种拿着驾驶执照然而却缺乏驾驶技术的司机们一旦上路，个个都将成为马路上隐藏的“杀手”。

　　然而笔者以为在“黑心驾校”背后还有更可怕的东西，那就是对驾校负有监管责任的当地工商、交管等部门，之所以一些不培训或者马虎培训的司机能够通过资格考试或者不考试就能顺利拿到驾驶执照，很大一部分原因在于驾校已私下和交管等部门进行了某种交易并达成了一致。在这样的潜规则下，一些不培训或者驾驶技术不过关的司机能够取得驾照并堂而皇之的上路行驶就不足为奇了。交管部门对于驾驶员资格考试和驾驶执照发放的疏于管理是另一种意义上的“杀手”，而且是更为可怕的“杀手”。

　　因此要使“马路杀手”无处遁形，就必须来个釜底抽薪查处“黑心驾校”，要尽快建立驾校的资格准入制度，通过制度来规范驾校，将不合乎条件、缺乏培训资质的驾校清除出培训市场。同时要对驾校的培训质量进行监管，使培训不再是走过场，玩形式主义。交管部门也应强化自身的内部监督，将放纵驾校，和驾校结伙玩猫腻的相关人员予以查处并追究责任。

　　驾驶培训是人命关天的大事，不得小视。有关部门是有必要治治这些缺乏起码良知的“黑心驾校”和为“黑心驾校”充当“保护伞”的人员了。(稿源：红网)(作者：王纪旺)(编辑：徐志频)