市民：排队进站造成拥堵

　　交管部门：拥堵缘于公交线路不合理

　　市公交总公司：部分车站已调整

　　上周五开始，市公交总公司要求全市所有公交车辆必须按顺序进站，交管部门也加强了站点周边的疏导。然而，在一些公交车站前还是出现了公交车行驶缓慢的现象，有的甚至形成上百米的“长龙”。

　　市民褒贬不一

　　对于这一新措施，市民褒贬不一。出租车司机王先生对公交车排队进站颇为赞赏，他说：打车的乘客要求在公交车站下车的情况比较多，“跟在公交车后面心里一直不踏实”。有了排队进站的规定，司机行车也规矩多了。

　　与之相反，昨天一早，家住马甸的王先生就打来热线电话称，早8点运营高峰时间，辅路上的公交车虽然都有秩序地排队进站，但是前车走不动，后车又跟上，造成几百米的拥堵，一直排到了安华桥。相同状况也出现在昨天上午10点左右的北京站口，乘坐907支的孙女士反映，五六十辆公交车排成一队，行走非常缓慢。

　　七大区域排队集中

　　记者了解到，这两天在北京出现的公交车排队现象主要集中在七大区域，包括动物园、白颐路、四惠桥、天安门、三环路、北京站和六里桥。这七大区域基本算是北京市目前的公交换乘枢纽，几乎都是多条公交车线路的会集点。公交车排队进站后，站内秩序井然了，但是却出现了公交车占路现象，给社会车辆带来了不便，排队也使公交车的正常发车时间很难得到保障。

　　公交线分布待改进

　　交管部门近日加强了站点周边的疏导。采访中，交管部门有关人士表示，关键的问题还是在于公交路线分布不合理、不科学，比如人民大学东门有十几条公交路线，按顺序进站必然造成公交车排队时间延长，因此，应该将公交站点分散开来，拉开车与车在站台上的距离。同时，对每一个站点的客流量应该有一个科学的估计，从而合理安排公交路线。

　　部分车站已调整

　　对于新出现的问题，市公交总公司副总王新声表示，将采取三项措施缓解新问题给道路交通带来的压力，其中包括必须服从交警的指挥；要求公交车排队一定要避开路口；对乘客要进行耐心解释，请乘客谅解。同时，市公交总公司已对部分车站进行了调整，如天安门东站向东移了40米，这样可使排队公交车的数量得到增加。

　　首席记者 杨玉峰 记者 李康乐 彭岚兰

　　线索（）提供人：王先生 奖金100元 孙女士 奖金100元