新华社记者　刘海民

　　“五一”节一大早，许振超就从青岛市区往胶州湾西岸的青岛港明港公司赶。许振超是4月30日从北京回到青岛的，他挂念工友们。赶到队里，工友们可劲地和他打招呼。他说，这几天的活大家替他干了，回来他要补回来。

　　看到“工人伟大，劳动光荣”的标语，许振超说：“今天，我真正体会到这八个字的分量了。我一名普通的码头工人获得了‘五一’劳动奖章，我要用新的努力回报国家。”他说，这些天来，他又萌生了一个新的目标，就是要和队里的工人一起，把每小时单船381自然箱的纪录提高到400箱。“喂，王民吗？是我，老许，今天干得怎样？大车（桥吊）怎样？”

　　老许开始一个个给工友们打电话。许振超和工友们没有距离，特别是他成了名人后，他表示：“我还是原来的许振超。”工友们也评价“许队”本色没丢。虽然几日不见，许振超与工友们在电话里还是没有寒暄，只有装卸的正题。听到单班效率又创出了9600箱的新高，老许挑着大拇指情不自禁地笑出了声。听到有台桥吊垫子打不开，又找不到原因，他的脸色马上变得凝重起来，打开自己的一个本子，在上面认真地记着：①边锁关，中锁开，②指示灯正常……

　　《人民日报》 (2004年05月02日 第一版)