全国铁路今日大提速

　　时速160公里及以上线路达7700多公里

　　明年将再次提至时速200公里，达到发达　国家水平

　　广州站昨天23趟列车执行新的开车时间

　　据新华社北京4月17日电　4月18日零时起，全国铁路将第五次大面积提速，时速160公里及以上提速线路将达到7700多公里。明年铁路还将再次提速，部分提速干线列车时速将提高到200公里，达到发达国家既有铁路线提速目标值。

　　部分地段线路基础

　　达时速200公里要求

　　铁道部副部长胡亚东说，第五次提速后，铁路几大干线的部分地段线路基础达到时速200公里的要求，提速网络总里程将达到16500多公里，旅客列车平均旅行时速达到65.7公里，比2001年运行图提高每小时4.3公里，其中直达特快列车每小时119.2公里，特快列车每小时92.8公里。主要城市间客车运行速度进一步提高，旅行时间大幅压缩，货车速度也有所提高。

　　客运方面，铁路部门新增开19对直达特快旅客列车，采用国内最先进的庞巴迪和25T型客车，最高运行时速达到160公里，途中一站不停；直达特快列车主要安排在客流量较大的北京至上海、杭州、扬州、南京、苏州、合肥、武汉、长沙、哈尔滨、长春、西安和天津至上海13个城市始发、终到，其中北京至上海、哈尔滨等11对直达特快列车首次全列编挂软席车。

　　明年提速至200公里

　　技术上可行

　　技术经济分析表明，明年铁路实施时速200公里的提速，技术上可行，经济上合算，我国铁路固定设备基础较好，只要进行必要的改造，采用先进机车车辆，加强提速安全管理，运输安全可以保证。

　　广州站首趟提速列车

　　昨天中午开出

　　本报讯(记者／陈戈　通讯员／黄晓中)昨天中午12时55分，广州火车站开往宜昌的2174次列车徐徐启动，标志着全路第五次提速调图工作已在广州铁路客运部门正式实施。

　　据了解，4月17日至4月20日为新旧运行图交替时间。广州至宜昌的2174次列车从17日起开始执行新的开车时间，成为了广州站首趟按新运行图提速运行的旅客列车。该趟列车的开车时间较原来提前了2小时05分，运行时间比原来缩短了1小时07分，1500多名旅客率先享受到了此次铁路调图提速不提价的实惠。

　　昨天广州火车站共有23趟列车执行新的开车时间，今天按新时刻开车的将有24趟，明天1趟。由于此次调图广州站所有始发和途经列车的开车时间都有所改变，因此铁路部门再次提醒购票乘车旅客，一定要留意售票厅的通告以及车票票面上的开车时间，以免错时乘车而耽误旅行。

　　资料

　　此前四次铁路提速

　　此前，中国已先后进行四次铁路提速。

　　1997年4月，中国铁路实施首次大面积提速，京沪、京广、京哈三大干线全面提速，最高时速140公里。

　　1998年10月，实行第二次大面积提速，京沪、京广、京哈三大干线最高时速达140公里至160公里。

　　2000年10月，实行第三次大面积提速，重点是连接亚欧大陆的陇海线、兰新线和京九线、浙赣线。

　　2001年11月实施第四次提速，范围基本覆盖中国大部分地区。

　　图：

　　这是最近刚刚组装出厂的新型韶山9型电力机车。全国铁路4月18日进行第5次大提速，由株洲电力机车厂制造的首批20台新型韶山9型机车将承担京广线武汉至北京等旅客列车的牵引任务。新型韶山9型电力机车设计最高时速为170公里，是我国目前牵引旅客列车功率最大的机车。新华社发