快捷的地铁成了广州的一道亮丽风景线。

　　体验路线：地铁二号线

　　时间：10月6日，星期一，晴

　　广州人正在享受着前所未有的交通便利。地铁一号线、二号线的开通，地铁、公交的“珠联璧合”加上一条条放射性快速路的陆续开通，一个覆盖旧城区、新城区和发展区的轨道交通网络正在逐渐形成。昨天，本报记者分别乘坐地铁二号线和市郊公交线，惬意地感受了一回“广州速度”。

　　记者从西门口上车，到了公园前换乘二号线，站台上人群熙熙攘攘，工作人员告诉记者，国庆假日，每班车乘客一两千人很正常。

　　公园前到琶洲只要25分钟

　　从进入车厢内列车启动的10∶06开始，记者跟随列车一直到了终点站———琶洲站，途中从一号线换乘二号线，加上等车时间，途经13个站，在琶洲出站时间定格在10∶31。一位在琶洲下车的王先生感慨地说：“以前住在珠江新城时也常坐地铁，后来搬到人民中路，正发愁以后上班麻烦，没想到二号线开通后，我到琶洲上班非常方便。如果乘公共汽车，可能要一个多小时，而且还要转数次车，现在只花了25分钟左右的时间就到了。”

　　半小时穿梭三大商业带

　　11∶00,记者在江南西站遇到了上海前来广州旅游的张先生和他的女朋友，由于他们住在陈家祠的朋友家里，于是他们先乘一号线到了公园前，然后换乘二号线到了会展中心游玩，现在在李先生的带领下准备去江南西购物和吃饭。当记者问他们为什么不去上下九与北京路购物时，李先生得意地告诉记者：“全程不过半个小时，就玩遍了广州的三大商业带，太方便了。”

　　一个上午看尽沿线靓楼

　　国庆节是看楼的好日子，除了楼盘的接送巴士，当天就有许多市民把地铁二号线当成了他们的“看楼车”。中午12时25分，在鹭江站，陈先生就带着妻子儿子和父母看完楼后准备去吃饭，他告诉记者，他们一家人从三元里出发，只花了一个早上就把二号线沿线，江南西以及广州大道南一带的楼盘“一扫而光”。

　　他们说，已经看中了一个在赤岗站旁边一个有花园小区的楼盘，准备明天就去落订。

　　文／本报记者周祚、李桂文图／本报记者颜晓明

　　体验路线：市中心－市郊

　　打造市郊半小时生活圈

　　近年来，番禺作为广州的卫星城迅速崛起，其新增楼盘的居住人口已达20多万。昨天上午9∶40,记者在江湾桥南站搭上了129路公交车。经过前进路、东晓南路，除了十字路口有两次红灯和沿途的上下客时间，一路几乎畅通无阻，9∶58分汽车已经开上洛溪大桥，稍等片刻后顺利通过收费站进入洛溪新城大型居住区靠站，这时时间显示10∶13分，总共花了32分钟。

　　如果说经过洛溪桥收费站还有些耽误时间的话，选择华南快速干线则更能体现直通的快感。11∶15分记者在市桥附近乘“看楼车”返回天河宏城广场，11∶31分已经到达华南大桥，3分钟后进入黄埔大道，到达宏城广场的时间是11∶42分，总共才花了27分钟。“我的公司在天河北，每天坐班车回番禺的家顶多也就40分钟，比以前回老市区的家还要快！”同车的刘先生告诉记者，自己国庆节刚刚订购了一辆汽车，“路这么通，自己的车开起来更爽！”

　　其实更爽的还在后面呢！令刘先生更加惊喜的是，目前到广州只能取道洛溪大桥或华南快速干线的状况其实很快就将改变！将来，像他这样的“番禺一族”将有3条高速路、4条快速路、3条主干道可供选择，那时候可谓是“条条大路通广州”了。

　　番禺这样的远郊可以圈定在半小时内，而东圃这样的近郊现在15分钟就足够了。