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以军事实力阻止反华冒险

  本报评论员/雷思海

  中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛12月6日在会见海军第十一次党代表大会代表和全军装备工作会议代表时强调,要加快推进海军转型建设,拓展深化军事斗争准备,扎实推进海军现代化,为捍卫国家安全、维护世界和平,作出新的更大贡献。

  这一讲话指明了我国未来海军乃至全军建设的努力方向,也充分体现了我国对未来世界局势的把握方向。笔者以为,这一论断是高瞻远瞩的,也是有着充分的历史经验作后盾的,值得每一个国人去深刻领悟。

  当前西方的金融危机已经从美国的次贷危机演化成了美国与欧洲的主权债务危机,这是西方解决金融危机的方式所导致的必然结果,这个方式就是通过在世界货币中的霸权地位,以滥发货币来兜住有毒金融资产。

  虽然表面上看来,美欧的金融危机已经有一定程度的缓解,美国甚至不时拿出一些显示美国经济正在复苏的经济数据,但从本质上而言,这都是一种欺骗,美欧尤其是美国,迟早要通过金融掠夺其他国家的方式来填补其资产泡沫,以达到最终化解其自身危机的目的。

  当前,我们看不到西方尤其是美国对这场金融危机有任何深刻的认识与反省,它们总是把危机的根源归于缺乏金融监管,而没有也不愿意从制度根源上来认识危机。没有制度上的反思,就不可能有制度上的改革与突破,因此,西方金融危机的制度根源将继续存在,这也从另一方面决定了,未来美国等西方国家必然要通过转嫁危机的方式来解决这次金融危机。

  纵观历史,经济危机总是会导致世界局势动荡,最典型的例子莫过于上世纪30年代的大萧条直接导致了第二次世界大战。

  这次金融危机的严重程度完全可以与上世纪30年代资本主义的大萧条相比。虽然核武器的出现让大国之间的战争已经难以想象,但是这并不意味着小规模、局部的战争不会出现,还有大国在背后支撑的各种代理人战争与冲突,也可能随时发生。当前中东局势的动荡,以及以色列等国对打击伊朗和叙利亚的叫嚣,背后都可以看到美国的影子。

  不管是局势动荡,还是金融危机向发展中国家的传导,从本质上看,都是西方国家转嫁危机的路径。作为当今世界最大的发展中国家、同时也是世界第二大经济体,中国非常有可能成为美欧尤其是美国转嫁金融危机的最大受害者。而美国当前在中国周边所进行的一系列政治与军事力量的集结与重新部署也说明,美国内确实有一些势力,试图让中国为它的金融危机埋单。

  天下虽安,忘战必危。对中国来说,当前不仅要克服西方金融危机所带来的各种经济上的负面影响,继续推进经济建设,增进民众福趾,更需要进一步加强军事力量的建设,大力提升中国在各个层次,各个领域的军事斗争能力。唯有中国具备了能够对等摧毁乃至战而胜之的实力,才能决定性地阻止各种反华势力的各种冒险。

  当然,中国拓展深化军事斗争准备,并不意味着战争一定会发生。但这一定不是因为我们的对手爱好和平,而是我们的力量威慑了它们,从而保证了中国乃至世界的和平。//

  我们需要怎样的公民

  曹岳

  近一段时间,围绕北京的空气质量及其测量标准问题,社会上掀起了一股讨论热潮。

  事件的起因是,根据位于北京的美国驻华大使馆公布的其自行测量的北京空气质量的结果,北京的空气质量远远比北京市环保局公布的情况要严重。这样巨大的差别自然引起了公众的极大关注。网络上很多人都表达了对政府治理空气污染不力的气愤,甚至在一些官方主流媒体上也出现了对政府有关部门不能与国际接轨、公布采用与美国同样标准的测量结果的不满。人们普遍指责政府治理空气污染“不作为”,又自己掩耳盗铃地不承认,编造假测量结果蒙骗大众,使得老百姓只能从一个外国使馆那里了解自己身边的空气质量。

  其实,关于美国使馆的测量结论的有效性还是存在争议的:比如测量地点单一是否以偏概全;用瞬时的峰值代替国际通用的日间平均值是否科学;到底是因有毒悬浮颗粒浓度太高形成了霾,还是只是水分子凝结形成的雾……作为非专业人士,笔者在这里并不想探究这些技术问题,想谈论的是在这个事件中,公民应有的表现是什么。

  据有关报道,美国使馆是通过测量PM2.5(直径等于或小于2.5微米的悬浮颗粒)得出的结论,而北京的结果是以PM10的浓度为标准的。根据包括美国在内的发达国家的空气污染治理的历史,各国都经历先治理PM10再治理PM2.5的发展过程。也就是说,北京没有达到与美国等发达国家同样的标准、以PM2.5为指标公布空气质量,是一个发展中国家必然遇到的问题。北京市环保局就表示,北京治理空气质量的主要任务还是治理PM10,测量PM2.5要等到PM10治理取得良好成效之后。另外,考虑到PM2.5测量的相关标准正在制定中,国家现有的空气质量测量标准中没有强制测量PM2.5。

  笔者并不是想否认PM2.5对公众健康的居大损害,但是如果人们在第一时间不信任自己的政府,而是很容易地就被外国使馆的一条信息所影响,这显然不是一个健康的公民心态。更何况,迅猛增长的汽车尾气污染是造成PM2.5浓度过高的主要原因。有调查显示,目前机动车排放已占到北京市污染总排放的近三分之二。这说明,污染的恶化与每个人的行为都有关系,没有理由只埋怨政府;而且PM2.5的治理是比PM10复杂得多的任务,发达国家的控制治理从PM10到PM2.5的过渡也用了十几年甚至更长的时间,中国才刚刚起步,需要耐心。

  中国是发展中国家,虽然经过30多年的快速发展,但与发达国家仍有很大差距,今后还将继续努力。纵观中国过去发展进步的历史,团结一心克服困难,是我们取得世界瞩目的成就的不二法门。空气质量的检测和治理也是中国发展中遇到的新问题,需要我们大家用发展的眼光来看待。而在解决这个新问题的过程中,每个人都是责无旁贷的一分子。从我做起、发挥积极的建设性作用,才是一个公民成熟的表现;发牢骚、乱指责、夸大事实,只会把事情搞砸。//

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