中国新闻周刊201139期封面

　　提要：10月5日，两艘载有13名船员的中国货船驶离西双版纳的关累码头，沿着澜沧江-湄公河水道前往泰国清盛。但家中的父母兄弟最终未能盼到13名船员的安全返航。他们经历了什么，导致如此惨无人道的死亡？又是谁，如此蔑视生命犯下这般滔天罪孽？《中国新闻周刊》537期派出记者，前往泰国和云南边境采访，完成本期封面故事《湄公河血案》调查。

　　中新网10月19日电 10月5日，两艘载有13名船员的中国货船驶离西双版纳的关累码头，沿着澜沧江-湄公河水道前往泰国清盛。原本这只是又一次平淡无奇的航行，江上甚至没有大风大浪，然而，家中的父母兄弟最终未能盼到13名船员的安全返航。更令家人痛心疾首的是，两天后在境外水面漂浮着的亲人的尸体，有的双手被反绑，有的被套上头套，有的脖子被扭断，有的甚至被割下半个舌头。

　　他们经历了什么，导致如此惨无人道的死亡？又是谁，如此蔑视生命犯下这般滔天罪孽？根据泰国警方的说法，10月5日当天这两艘货船遭到毒贩劫持。当警方与毒贩交火并最终控制船只后，在船上发现大量毒品，而船上的13名船员已然不知所踪。直到两天后，人们才陆续在附近水域发现他们的尸体。

　　然而，此间各种环节疑点重重：在两艘船遭到劫持至警匪交火的两三个小时中，到底发生了什么？警方为什么没有为解救人质展开任何谈判？为什么毒贩逃逸时没有带走天价毒品？为什么船员遭到残忍虐杀？还有人提出，如此大案血案，为什么直到案发后两天，公众才知道它的存在？

　　这起惊天血案也让人们看到，湄公河航道的安全问题已经迫在眉睫。依靠这条航道生存的人们，多年来一直是以生命换生活，这种现状亟须改变。否则，这条跨越东南亚自由贸易区的“黄金水道”，将失去它存在的价值和意义。

　　《中国新闻周刊》537期派出记者，前往泰国和云南边境采访，完成本期封面故事《湄公河血案》调查。

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