9月26日，俄罗斯总统梅德韦杰夫开始为期三天的访华行程。他此次行程的三个目的地是大连、北京及上海。专家认为，这一行程安排分别传递了三个消息，反映出梅德韦杰夫总统对中俄关系的过去、现在和将来的重视。2010年9月27日央视《环球视线》播出《俄总统访华要签大单要看世博》，以下为节目实录：

　　主持人 劳春燕：大家晚上好，欢迎收看新闻频道正在直播的《环球视线》，我是劳春燕。

　　昨天上午俄罗斯总统梅德韦杰夫抵达了中国大连，开始了为期三天的访华行程。今天他抵达北京，和中国国家领导人见面，而就在我们节目播出的此刻，他刺激抵达了这次中国之行的第三站——上海，明天他将参加上海世博会俄罗斯馆的国家馆日活动，其实梅德韦杰夫和中国的渊源可以追溯到他的少年时代，从小他就对中国的历史文化特别地感兴趣，而且他还喜欢喝咱们国家的绿茶，认为喝绿茶能够保持身体内的平衡。

　　这次金秋时节来访，是梅德韦杰夫上任以后的第二次访华，这次访问将为中俄关系写下怎样的新篇章？有一家俄罗斯的媒体就认为，俄罗斯这次是要借力中国，加速实现俄罗斯的现代化。

　　还有的媒体认为，中俄石油管道新近竣工，不仅仅预示着一个能源合作的新时代，而且也预示着全球经济实力平衡再一次象征性地东移。

　　今天的节目我们也请来了中国现代国际关系研究院的副院长季志业先生，还有我们的特约评论员曲星先生，一起来讨论。

　　首先我们要请教一下曲先生，这一次梅德韦杰夫访华的三站是从大连开始的，然后是来了北京，最后是到了上海，三天三个点，这是一个什么样的安排？有什么样的深意？

　　专家观点：三段式行程安排传递三个消息

　　曲星 特约评论员：我这个点分别传递了三个消息，分别反映出梅德韦杰夫总统对中俄关系的过去、现在和将来的重视，在大连的参观实际上是中俄过去曾经在这里共同与法西斯日本作战，然后打败了日本法西斯，所以他到这里向苏军烈士献花圈等等，这样是对中俄关系历史的重视。

　　大连北京 上海三天三站感受中国奇迹

　　到北京进行国事访问，然后签订一系列的合作关系，是把中俄现在的战略协作伙伴关系推向一个新的高潮，所以是对中俄关系现在的重视。

　　到上海，上海是中国改革开放的前沿，上海正在举行世博会，世博会有很多新的技术，新的产业，新的东西在里边，俄罗斯正在进行经济结构的调整，经济现代化，所以在这个点上，在新技术的合作上，中俄关系下一步会有很大的发展，所以说三个行程三个信息。

　　劳春燕：而且他要提到说，他要亲眼来看一看早就耳闻已久的上海奇迹。我们待会儿还会重点来展开，现在我们还是先从现在说起。

　　请教一下季先生，因为这次我们知道梅德韦杰夫此行的一个重头戏就是要参加中俄原油管道竣工一事，这条原油管道，它是从俄罗斯境内的斯科沃罗季诺到中国的大庆，总长度大约有一千公里，这条管道竣工以后，可以每年为中国输送1500万吨的原油，合同期是20年，1500万吨、20年，这意味着什么？对咱们国家。

　　中俄原油管道竣工  “大日子”俄总统亲自见证

　　专家观点：中俄合作更深入更丰富

　　季志业  中国现代国际关系研究院副院长：这个管道建通，在我看来这是中俄之间的血脉相通，因为中国和俄罗斯的能源合作实际上早就开始了，但是这些年来，一直是依靠铁路运输，速度很慢，而且成本很高，应该说成了中俄能源合作的一个瓶颈，今年中国和俄罗斯的管道在东北地区建通以后，从明年1月1日，2011年1月1日正式开始，通过管道向中国运送原油。这个就意味着中俄之间的能源合作进入了一种新的阶段，这是一个现代化的能源合作的基础。

　　劳春燕：现代化的能源合作。您刚刚也提到了以前俄罗斯向中国运石油，主要是通过铁路，现在通过管道运输和以前的铁路运输相比有哪一些优越性呢？

　　季志业：管道运输有几个，一个安全，因为我们中国现在大量地进口石油，大概差不多有一半的原油供应是靠……

　　劳春燕：两亿吨左右。

　　梅德韦杰夫访华大打中俄能源合作牌

　　季志业：靠进口，80%是从海湾地区运过来，我们大家都知道，索马里有海盗，马六甲海峡也是有海盗，海上运输安全是个大问题，而俄罗斯的管道通了以后，在运输的安全问题上，要比海上运输安全得多，这是一。

　　第二个，成本要低得多。我刚才讲了，从铁路运输、海上运输成本都是相当高的，距离很遥远。从俄罗斯，虽然距离近，但是铁路运输成本也很高，而且车皮量是很难保证的，那么大的供应量需要大量的车皮，特殊的运油，油罐车来运输的，所以这些问题都是可以通过管道的建通来减轻这方面的压力。

　　劳春燕：每年1500万吨，差不多相当于现在中国原油进口量的7%到8%左右，这样的一个数字，现在中俄要发展战略协作伙伴关系，在未来有没有可能还会从俄罗斯进口更多的原油呢？

　　曲星：潜力还是很大的，进口能源，一方面是原油，除了刚才这回谈到竣工的石油管线以外，中俄在天津，上中下游其实都在进行合作，通过海陆还可以向中国输送原油。两国政府一直还在谈判，不知道这次能不能够签署这样的协议。

　　除了原油之外，实际上俄罗斯还计划，中俄两国政府合作从东西两线分别修两条输气的管线。

　　劳春燕：天然气。

　　曲星：初步设想，如果说双方的谈判协商能够达成协议的话，最终的年输气量达到700亿立方米。

　　劳春燕：700亿立方米这个是什么概念？

　　专家观点：管道竣工意味着中俄石油市场进一步多元化

　　曲星：就是一个非常大的数字，所以中俄之间的能源合作前景非常好。这次管线的竣工意味着中俄出口市场和进口市场能源的多元化，因为过去俄罗斯气大部分往欧洲那边去，但是我们知道欧洲那边，比如说和独联体其他国家，比如说乌克兰有很多麻烦，所以把鸡蛋搁在那一个篮子里边也不太稳定，所以现在这条油管通了以后，对俄罗斯的出口市场是一个多元化，有利于它。

　　从中国来说，刚才季院长讲的非常好，中国大量石油主要从波斯湾这边过来，中东地区形势不稳定，海陆运输也不安全，如果从俄罗斯进来，而且管道非常便利、稳定，而且成本相对比较低，这样中国进口市场多元化，所以这个石油管线通了以后，确实对中俄双方都是一个互利共盈的事情。

　　总统访华俄媒高度关注西方媒体猜测多

　　劳春燕：而且现在俄罗斯是世界上最大的能源生产国，而咱们国家现在已经成为世界上最大的能源消耗国，应该说两个国家将来在能源领域应该有很多方面的合作，我们也来看一下外媒的评论。

　　比如说法新社的评论，梅德韦杰夫访华能源合作是最重要的议题，因为俄罗斯想同中国这个世界第二大经济体发展更为紧密地关系。但是我们看也有一些媒体的评论，似乎有那么一点酸溜溜。美联社的评论，虽然欧洲是俄罗斯天然气和石油的最大出口市场，但是中国和俄罗斯一直致力于能源资源和市场多元化的合作，尽管双方有互相猜忌的历史。怎么看美联社的评论？

　　季志业：实际上不是猜忌和不猜忌的问题，因为从俄罗斯的能源工业发展来看，原来能源产业主要集中在西西伯利亚地区，现在它需要进一步往东推，到东西伯利亚地区，应该说这个地区开采的难度要比在西西伯利亚还要大，因而他本身能源工业发展需要有个时间。

　　另外从俄罗斯到中国能源管道的建设，确实难度比往西欧建设要更大一些。尽管从距离来讲并不远，但是它的难度要大，因为这个地方是永冻土，大量的地区都是属于永冻土，而且是多地震带。

　　另外还要绕过一个贝加尔湖，世界上淡水五分之一储藏量都在这个地方，所以为了生态环境的安全，建了一条绕开贝加尔湖的管道，所以从整个程序来讲，确实让人感觉到时间有点慢，所以很多人在猜忌，是不是中俄之间围绕这个问题有什么矛盾，有什么问题，我觉得问题不在这儿。

　　当然有一些商业上的需要，在价格问题上，双方要进行谈判，这个都是很正常。在市场经济的框架下，当然双方都有一个经济利益的需求问题。但是在总体上来讲，中俄在能源合作方面的战略需求，互利共盈这种共识，我想是一直存在。

　　劳春燕：好，非常感谢两位专家，就这个话题给我们带来的真知灼见。