解说：甲流无疑是2009年的一个关键词。从2009年4月开始，甲流疫情逐步蔓延全球。2009年5月11日，中国内地确诊了首例甲型H1N1流感病例，从发现这例病例开始，对于甲流的防控策略也开始发生了转变。

　　曾光：过去的话我们是御病毒于国门之外的策略，到现在变成什么？我们在边境御敌的同时，在我们国内要对这个病毒开始进行围堵了，进入新的时期，我们不但是预防，我们救治过程也开始了。

　　解说：作为中国疾病预防控制中心流行病学首席专家，曾光对几年来中国应对重大公共卫生事件的进步深有感触。

　　曾光：感触是我们国家公共卫生在进步，进步得非常快，人们对传染病的认识，对应对传染病的话应该采取的措施，比如说是有些国际原则，比如公开透明，像这些原则，另外多部门合作，就是建立一个很好的一个指挥体系，包括我们的技术准备各方面，跟SARS确实是有了非常大的变化。

　　2009年9月下旬  中国在全球最先开始大规模人群接种甲流疫苗

　　截至2009年12月30日24时，累计完成接种4836万人

　　部分地区和特定人群接种后已显现出十分明显的保护效果，有效遏制了疫情的传播

　　解说：由于工程建设领域腐败问题突出，2009年8月份开始，党中央国务院对此开展了为期两年的专项治理。在这次专项治理活动中，河北省交通厅创建的高速公路建设“十公开”制度引起国家有关部门的高度重视，作为厅长的焦彦龙也因此备受关注。

　　记者：坦率讲，我来之前有人问我，你为什么去采访一个交通厅的厅长，没准过两天他就出事了，这句话不太好听，请您别介意？

　　焦彦龙：我太理解了。因为交通行业前些年很多厅长出现了问题，我看到统计的一个数字大概是正厅长，副厅长26名，包括我当交通厅厅长已经七年了，如果不了解我的人，也会用一种怀疑的眼光，会有你这样的想法的。

　　记者：面对着镜头您可以说没有问题？

　　焦彦龙：我当交通厅厅长之后一个月，在大会上我就郑重地给大家承诺，绝不违规干预工程招投标，合同变更，工程分工，原材料供应等等，也绝不会违规去收受任何现金购物卡和凭证，也绝不会去利用职权为我的任何亲属谋私利，七年来，我都做到了。

　　记者：在河南连续落马的三任交通厅厅长都曾经信誓旦旦要搞廉政，但是最终还是连续落马了。

　　焦彦龙：今天到了中央电视台，我也希望所有看过这个节目的人都来监督我。

　　解说：为了遏制暗箱操作，2005年7月，在焦彦龙的直接推动下，河北省交通厅制定出台了《高速公路建设项目“阳光工程”实施方案》，把高速公路建设中的招投标、设计变更、征地拆迁等十个关键环节都制定出严密的程序和操作细节，并全部公开，全方位接受监督，简称“十公开”。根据当地纪检部门的调查，实行“十公开”以来的四年时间里，河北省共有28个高速公路建设项目、1600亿元投资，没有发现一起腐败案件，没有出现一起因随意变更设计、招标不公等环节引发的投诉。

　　《面孔2009》片花。

　　解说：在2009年的游泳赛场，刘子歌是一个让人如雷贯耳的名字。她在2009年10月举行的第十一届全运会女子200米蝶泳比赛中，游出了2分01秒81的成绩，又一次刷新了世界纪录。随后，她在国际泳联短池世界杯瑞典站、德国站又先后夺得200米蝶泳冠军，一个月内连续三次打破世界纪录，刘子歌究竟还能游多快？连她自己也说不清。这种成绩的取得和她的心态是分不开的。

　　刘子歌：其实你到一定的水平以后，就是超越自我的。\其实这种东西从小一直都是我教练给我灌输的，他一直在这么跟我讲，\就是把你成绩提高到一定的层次，你自己的水平的时候，那个时候就是你自己在游，你自己在跟时间在比。

　　记者：就是完全是在赛场上只有自己一个竞争对手是吗？

　　刘子歌：对。

　　解说：刘子歌一次次挑战着自己的极限，心态却静若止水，这位喜欢读《道德经》的女孩希望能够一直按照自己的节奏，生活在自己的世界里。

　　刘子歌：我最想告诉大家，就是如果大家支持我的话，\就是外界的媒体也好然后一些广告商就不要总来找我，我真的是不喜欢做这些东西。

　　记者：很多运动员在成名之后，都希望能够得到更多的这样的经济上的回报。

　　刘子歌：\其实国家现在给我的待遇已经很好了，因为我有工资，然后比赛比好还有奖金，\其实只要训练经费给我给足了，\就是让我有训练经费训练地去训练，其实我不希望去接广告，做那些东西。

　　记者：你可以不在乎用这样的一种方式改变家人的生活状态？

　　刘子歌：其实他们也不是需要这些东西，我父母已经挺满足现在的生活状态了。

　　记者：但你完全有能力让他们过得更好。

　　刘子歌：怎么说呢？像那个小品里说的钱多少是多啊，真的。

　　(片花特效，一页翻过)

　　解说：在那些勇于接受挑战的人们眼里，挑战极限给人生带来了乐趣和成就感，更会让很多梦想成为现实。作为歼十战斗机研制定型的参与者和最早驾驭它的人之一，英雄试飞员李中华一次次挑战着生命的极限，最危险的一次就是被称为试飞员的“死亡之旅”的低空大表速试飞任务。在国外的“低空大表速”试飞中，就曾发生过五十多起飞机空中解体，飞行员无法生还的惨剧。

　　李中华：在那个过程中，在地面监控室里看到那个过程，有一个试飞研究院的那个院长，当时在那里，他说他感到他自己的每一根头发都立起来了，他说他觉得很恐怖，因为当时看到的就是说，飞机…

　　记者：他看不到你吗？

　　李中华：他看不到我，他就是说他能够看到的，就是说飞机每一平方米上所承受的压力，这个载荷达到了九千三百多公斤。

　　记者：在那一瞬间，你对于最坏的结果有心理准备吗？

　　李中华：有心理准备，跟飞机融为一体，那就是最坏的结果，也是最好的结果。

　　记者：你怎么还能说出这个最好的结果，而且是。

　　李中华：我跟飞机一体，这肯定是一种最好的结果，我们共同回来不也是在一起吗，所以我相信我能回来，尽管开始走的时候，大家那个眼光里面有很多复杂的成份，但是我相信我能回来。

　　解说：李中华成功地完成了这次试飞任务。他也与歼十一起创造了四项纪录：中国战斗机研制史上盼望了多年的最大飞行表速、最大过载值、最大迎角和最大瞬时盘旋角速度拿到了。现在歼十作为我国自主研发的第三代战斗机中的佼佼者，已经列装部队，形成战斗力。对于李中华来说，这正是挑战极限带来的收获，试飞尽管充满风险，但却代表着一种精神的力量。

　　李中华：是一种向未知的天空，未知的领域的一种宣战，我觉得对于飞行员，对于试飞员来讲，这是一种不屈的行为，而且如果一名飞行员，他缺少这种精神，他一定不会成为一名优秀的飞行员。

　　《面孔2009》片花。

　　解说：2009年发生在中国海军史上的一件大事，就是中国海军已经先后派出4批护航编队共10艘舰船赴索马里海域执行护航任务。国外媒体评价称，这对于中国海军来说，是15世纪以来的首次远征，具有划时代的意义。2009年1月8日，经过44小时的航行，中国海军护航编队护送的4艘中国商船安全驶出了亚丁湾，这标志着中国海军护航舰艇编队顺利完成了首次护航任务。

　　董倩：第一次印象肯定特别深？

　　杜景臣：第一次印象也很深，我们也很激动，商船比我们更激动，所以当我们的护航商船，写着祖国万岁这四个字，我们更激动。

　　董倩：他们用什么方式提供这四个字？

　　杜景臣：他们是商船自发的，我们并不知道，也没有告诉我们，因为他们第一次参加护航，我想他们也感到很激动。

　　董倩：在哪儿写的？

　　杜景臣：就是在他们的甲板上，货舱仓库盖上写了非常大的四个字。是我们直升机，在空中巡逻，记者在空中拍下来，不然我们也不知道，我现在讲都感觉到很激动。

　　解说：据统计，中国海军前三批护航编队已经先后为1110艘船舶护航，并成功解救12艘遭海盗劫持的外国船舶，目前第四批护航编队正在索马里海域执行护航任务。2009年是新中国海军成立60周年，此次亮剑亚丁湾，是中国海军交出的一份自信的答卷，为国际海域安全作出了贡献，体现了中国积极履行国际义务的负责任大国形象。

　　(片花特效，一页翻过)

　　解说：2009年也是新中国空军成立60周年，在举世瞩目的国庆阅兵式上，空军参阅官兵以米秒不差的标准，展示了人民空军已经发展成为可以进行超远程、高速度、全空域、全天候作战，具有信息化条件下攻防兼备作战能力的现代化空中力量，人民空军所展示的主战装备也全部是我国自主研发的。而60年前，空军参加开国大典受阅的17架飞机全是缴获来的不同型号的外国飞机。

　　中国人民解放军空军副总司令何为荣：这架飞机叫P51，这架飞机当时是开国大典参加阅兵的主要飞机。当时这个飞机参加阅兵一共是9架。

　　张羽：就是这样的飞机9架。

　　何为荣：就是P51飞机，参加开国大典的受阅，空中受阅。一共17架，这型号飞机是9架，为什么后来有报道说是26架，因为这个飞机速度快，所以后面的话，前面通过去以后，又赶上来又通过去一次，这个飞机，所以变成26架。

　　张羽：以壮声威。

　　何为荣：以壮声威，实际只有17架。

　　解说：新中国空军从1924年就开始酝酿，直到1949年11月11日，中国人民解放军空军司令部正式成立。1950年底，朝鲜战争爆发，中国人民志愿军的空军部队飞赴硝烟弥漫的朝鲜天空战场。这支被敌人戏称为“娃娃空军”的队伍却在战场上大显神威。在两年多时间里，人民空军共击落敌机330架，击伤敌机95架，开辟了令敌生畏的“米格走廊”，创造了世界空军史上以少胜多，以弱胜强的奇迹，让世界从此认识了年轻的新中国人民空军。

　　何为荣：应该说回忆这段历史，我们感到还是很自豪的，对后面我们空军的建设和发展应该说起了非常关键的作用。我们空军抗美援朝结束以后，第一任空军司令员刘亚楼对空军的发展建设就按照当时参加抗美援朝那种精神，那种作风来建设和发展我们空军。

　　解说：经过60年的发展，伴随着世界军事变革，新中国空军也实现了历史性的跨越，从2006年开始，国产第三代战机歼-10飞机大规模列装部队，成为重要的里程碑。现在人民空军正在深入推进军事变革，努力建设成一支与我国建设发展需要相称，与空天时代发展需求相符，有力维护地区稳定和世界和平的空中力量。