演播室：气候变化大会的东道主城市 —— 哥本哈根是有名的环保之城。此外，它还有另外一个被国际自行车联盟授予的雅号：自行车之城。这个称呼对于哥本哈根来说，实在是再合适不过了，据说，在当地的市民里面有超过三分之一的人，每天是骑自行车上下班或上下学的。如今，就连气候变化大会的会场内外，也可以看到自行车和清洁能源车的身影。

　　解说：交通对于气候变化的影响，早已经受到重视。在中国，交通领域的能耗占全国总能耗的17%。

　　王海平(北京市发改委)：随着现在城市经济发展，交通运输这个节能降耗减排的潜力，应该说越来越大，它对改善城市的环境，实现城市能源的节约它的贡献越来越高。

　　解说：拥有私家汽车是很多中国人的向往，在某种程度上，它代表着人们的消费能力和生活水平。但是，为了应对气候变化的压力，中国政府决定，要通过提高公交出行的比例，来减少人们对小汽车的依赖。

　　王海平：如果我们能够更多更快地发展公共交通，吸引更多的人群来使用公共交通这种工具呢，那么无疑就是很好的 解决城市交通拥堵的问题。

　　解说：这是贯穿北京东西市区的长安街，这条道路高峰时段的平均车速还不到每小时20公里。而在北京二环至三环之间的干线上，高峰时段的车速已经由1994年的每小时45公里，下降到2005年的每小时10公里以下。在过去的十年里，北京市区主干道的平均车速减慢了50%。

　　乘客：我以前都是坐公交车，从我们那到前门相当困难，真的， 特别地挤不说吧，还特别地堵。

　　解说：据调查，60%以上的北京市民表示，影响他们选择公交出行最大的问题是行驶速度与舒适程度。而从节约能源的角度考虑，每增加四人乘坐公交，道路上就会相应减少一辆小汽车，也就减少了燃油的消耗。为此，近年来，北京对公交服务体系进行了彻底的变革。

　　王海平：首先要制定好全市的这么交通事业发展的规划。

　　解说：北京市政府首先从城市公交道路规划入手，在道路资源十分紧张的情况下，在全国首开先河，为公交开辟了专用线路。

　　王世华(北京市公交集团)：专用的车道，它自己享受专用车道，我们的道都是封闭的，它是从两边进到马路中央来上车。

　　解说：这就是北京市最早开通的快速公交1线，它贯穿北京的南中轴线，全长15.8公里。封闭式的线路，只允许公交车辆行驶。作为中国地价最昂贵的城市之一，北京市却将有限的道路资源提供给了公共交通专用，这种做法，源自全新的城市管理和规划理念。

　　张国光(北京市公交集团 总经理)：它采取了一个根本性的，就是公交优先。实现公交优先的含义指的是百姓优先，它不是公交企业优先，是公共交通出行优先，其实说就是百姓出行优先，因为在有限道路资源情况下，哪些让它不堵，或者少堵，哪些堵一些，这是可以进行选择的。

　　解说：公交优先的良好效果在国外的很多城市得到了验证。巴西的库里提巴市，由于具备了完备的快速公交体系，尽管市民普遍拥有小汽车，但人们每天上班却更愿意选择公共交通。这个做法不仅解决了城市交通拥堵问题，减少了汽车尾气排放，更为重要的是，降低了对石油的消耗。

　　赵文德(北京市公交集团 书记)：早晚高峰，你像我以前在木樨园上班，我坐这个车上班的时候，二十五分钟就到了木樨园，可是你开车有时候得四十分钟。

　　解说：公共交通条件的改善，影响了市民出行的选择。据统计，这条快速公交1线乘客的人数从最初的每天9万人次，上升到目前的14万人次，增加了66%。从使用效率上计算：专用车道如果给小汽车使用，每小时最多通过700辆车，运送一千多人；而作为快速公交专用道，一小时可通过100辆车，运载上万人。此外，小汽车的油耗量是每人每百公里3升，而快速公交每人的百公里油耗量不足0.3l升，相差近十倍。

　　解说：在北京五环外，有个停车场出奇地便宜，一天只收2元停车费。这个价格在其它地方，连一个小时的停车费都不够，廉价停车就是为了鼓励市民选择公共交通出行。这个停车场就建在地铁5号线天通苑北站口，是轨道交通的配套设施。进城的市民，可以把私家汽车停在这里，再转乘地铁。这一举措在英国的伦敦、巴西的库里提巴等城市实施多年，效果良好。

　　张国光：乘坐公共交通的人越来越多，而北京市的常住人口加上流动人口才不过1700万到1800万，这样每天有三分之二的人乘坐了公共交通，这是按人次算的，所以这么大的客流量实际上就是缓解了乘坐其它交通工具的客流量。

　　解说：廉价停车场与轨道交通的配套，减少了郊区周边车辆的进城，大大缓解了天通苑路口的堵塞情况。这个停车场还计划扩建，预计将可停放700辆汽车，是目前容量的3倍。良好的规划和完善的配套体系，将使公共交通在节能减排方面发挥更大的作用。据专家估算，到2012年，北京市年公共交通出行率将提高到50%左右，接近国际水平。这意味着每年将减少数十万升石油的消耗。

　　解说：看到这位身穿红衣、精神抖擞的老人，大家或许立刻会联想到那首脍炙人口的歌曲。但人们并不了解的是，这位著名的歌唱家，还是一位节约模范。

　　李光曦(歌唱家)：我有时候因为北方缺水，自己就考虑什么时候，我把碗刷干净了而且节省水，比如说家里边吃饭吧，有盛米饭的(碗)，有盛冷盘的(碗)没有多少油，所以我先刷这样的碗，好刷，刷完之后，它这水也冲这油碗了，油碗也相对干净一点了，然后我都刷完这油少的这个碗之后，再用洗净剂去油的东西，刷这个带油的盘子，这样就省很多水，最后再冲一冲。因为有的时候，我们请阿姨来，人家南方人来了，觉得水倒有的是，自来水一拧就开了，她就一边说着话，一边哗哗地大量地流，我说阿姨这不成，这太浪费了，先生你这么小气呀，我说不是小气，值不了多少钱，但是从整体来讲我们不节约水是不行的。

　　解说：良好的习惯总是从不经意处开始，用多少水、费多少电、坐什么样的交通工具、开多大排量的车、以及住多大的房子，每一个公民的能源消费行为，都会像连锁反应一样，影响到企业、机构和社会。因此，每一个公民都有义务付出自己的节能行动。

　　解说：2007年9月1日，中国政府在人民大会堂举办了“节能减排全民行动”启动仪式，原国务院副总理曾培炎，发表了一番意味深长的讲话。

　　曾培炎(原国务院副总理)：我代表太湖、巢湖、滇池，以及所有的我们国家的大江大河，呼吁我们每个单位，每个家庭，每个公民都能从现在开始节能、环保，都能从每个单位，每个家庭，每个公民做起。

　　演播室：在这次哥本哈根会议前夕，温家宝总理代表中国政府向世界承诺：到2020年，中国单位GDP的二氧化碳排放将比2005年下降40%到45%，对这个目标也虽然不乏各种怀疑，但近年来，中国已经用实际行动证明了中国减排的决心和能力。截至今年的上半年，中国单位GDP的能耗已在2005年基础上累计降低了13%，到了2010年，也将如期实现中国“十一五”计划的减排20%的目标。中国的节能减排早已经走在路上，正像温家宝总理所说的那样，中国一定言必信、行必果地实现这个减排目标。

　　被采访人：

　　李  平  村民

　　蔡希华  将军关新村村委会 副主任 

　　杜文红  村民

　　王衍亮  国家农业部科教司 巡视员

　　杨旭东  清华大学建筑学院 教授

　　张亚芩  村民

　　胡茂林  沈阳市农业经济委员会 副主任

　　王海平  北京市发改委

　　郝卫平  国家发改委能源局电力处 处长

　　乌若思  华能集团 副总经理 

　　刘金生  华能玉环电厂生产部 主任 

　　马程华  中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司 副总经理

　　张建国  国家发改委节能信息传播中心 高级工程师

　　戴  坚  宝山钢铁股份有限公司环境保护与资源利用部 副部长

　　周安庆  宝钢不锈钢分公司能源部 副部长

　　张国光  北京市公交集团 总经理

　　赵文德  北京市公交集团 书记

　　王世华  北京市公交集团

　　周伏秋博士 国家发改委能源研究所能效中心 副主任

　　李光曦  歌唱家

　　曾培炎  原国务院副总理