●人物：杜文库

　　●家庭成员：母亲目前住在杜文库的妹妹家，杜文库夫妇的两个儿子也都结了婚，大孙子今年12岁。

　　●家庭档案：生于东北，新中国成立后进北京，现住在海淀区牡丹园。

　　杜文库说自己跟地铁有缘，参加工作那年正好赶上北京地铁1号线开工。

　　那是1965年8月，24岁的杜文库从北京地下铁道工程学校毕业，和4个同班同学一起“对口”分配到铁道部地铁工程局工作。当时很多城市都有“铁办城”的概念，铁路在城市建设中的分量举足轻重。而铁道部半军事化的管理，也让这行显得有些神秘。

　　参加建地铁睡几年通铺

　　杜文库的父亲也在铁道部工作。由于父亲的缘故，家人坐火车不要钱。这让放假的杜文库和两个妹妹可以免票坐火车回东北老家。

　　最关键的不是免票，是那种自豪感。

　　杜文库的第一份工作是呆在实验室，给地铁1号线建设做各种实验。

　　这可是国内第一条地铁。当时建设此地铁的初衷并非交通，而是战备。杜文库还记得，当时工程名字叫“401工程”，7月开工时也未对外宣告，充满神秘。

　　和所有充满梦想的年轻人一样，杜文库憋着一股劲儿想大展身手。在单位位于前门外的小平房宿舍内，他和几个年轻人搭起了大通铺，一排摆过去，可以躺下10来个人。

　　杜文库家住木樨地，当时被称为“西郊”，到处都是农田，麦子一茬又一茬。住宿舍就省下好多走路的时间。

　　那时候的交通基本靠走。杜文库还记得，当时自行车和手表、缝纫机被称作“三大件”，谁要有辆自行车就算非常有钱了。

　　这通铺一睡就是几年。

　　地铁工地展览“万国机械”

　　工程的施工依然神秘，不少施工人员吃饭都在工地上。一般市民只知道在挖坑。

　　施工中不能随便拍照，要拍照片有专人负责，而且公安部门要一张张编号。

　　杜文库的工作主要是在实验室内，做钢筋、混凝土、抗渗等各种实验。不同位置，需要水泥和沙子的配比都不一样，实验室需要做出精确的配比，施工时严格按照比例操作。

　　1965年的中国还很贫穷，地铁施工时，国家领导发话，要引进国外的先进设备。于是，在使用小推车、小土篮的同时，从日本引进的打桩机、欧洲引进的推土机等，在工地异常醒目。不少施工人员戏称：修这条地铁就是“万国机械设备展览会”。

　　搞来参观券带家人坐地铁

　　1969年10月1日，地铁1号线开始试运营，毛主席语录的牌匾挂满了地铁各个车站。柱子上、候车厅、售票处，全是鲜艳艳的语录。

　　试运营的地铁并没有马上卖票。由于在设备调研和管理调度上都缺乏经验，最开始只在小范围接受市民参观。想乘坐或参观地铁，必须持有特制的参观券。

　　杜文库记得当时地铁工程局有一个13人小组，专门负责接待各种人参观地铁。由于数量限制，要搞到参观券并不容易。

　　杜文库有着“近水楼台”的优势，他搞了几张参观券和父母、妹妹一起，参观了这条有着特殊含义的地铁。大家口口相传，不少人还来找杜文库“搞票”，想早点看看地铁啥样儿。

　　1971年，地铁开始售票，票价一毛，有的人甚至呆在地铁里边来回坐。一开始有的人没经验，到苹果园站后，只能先出站再买票坐回去；一些熟悉的则长了心眼，坐到八宝山就下车了，还能免票坐对面的车回来。

　　不少外地游客也来坐地铁。和如今的鸟巢一样，地铁俨然成了首都的一个观光项目。

　　婚礼日期纪念“2·4批示”

　　地铁通车后不久，杜文库结婚了。

　　杜文库的爱人张金兰也在地铁工程局上班，虽然工作地点不在一处，但也算“知根知底”。

　　婚礼特意选在1970年的2月4日，因为五年前的2月4日，毛主席曾批示即将开工的地铁要“精心设计、精心施工”。

　　为了准备婚礼，杜文库趁出差上海，买了近30斤奶糖。奶糖是紧俏货，一斤2元多，这样的花销对当时的杜文库来说无疑是大手笔。

　　然而计划不如变化。2月3日，地铁工程局机关在公安大学校内开大会，散会后，一群同事涌进了离会场很近的杜文库木樨地的家中。同事一顿撺掇，当天就举行了婚礼，纪念“2·4批示”的愿望成为泡影。

　　所谓婚礼非常简朴，也就是把杜文库先准备好的糖果给大家发了。同事有送礼的，脸盆、毛巾、大瓷缸，这些在当时都可以算是“厚礼”。

　　之后的生活，有波折，有幸福。

　　退休后杜文库被返聘北京城建设计院工作，做一些地铁项目的风险评估，“很充实”。看看现在北京地铁建设的变化，杜文库感慨今非昔比。

　　本版采写/本报记者 蒋彦鑫 

　　实习生 喻亚

　　本版图片/本报记者 浦峰