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哈尔滨近千人凿冰打捞坠江车辆(组图)https://zylofonmediaonline.com/__proxy_domain/www.sina.com.cn 2007年12月28日10:03 生活报
![]() 潜水员准备下水。 ![]() 救助人员开凿水沟 ![]() 遇难者家属悲痛欲绝。 26日,一辆从江面冒险过江的金杯面包车坠入滨洲铁路桥桥下的冰窟窿里,车内人员下落不明。事故发生后,哈市政府和哈市公安局立即组织多个部门进行抢险和救援工作。经过救援人员连续奋战28个小时,27日下午,坠江车辆出水,车内三名人员的遗体全部找到。 据了解,坠江车辆是为江北一所学校接送学生的私家车。26日,该车司机载着两名女乘客前往江南,两名女乘客是母女俩,当日去亲友家喝喜酒,司机急于赶路冒险过江,结果酿成惨剧。在救援过程中,一辆运送救援物资的微型面包车也坠入江中,车内人员及时逃脱,未造成人员伤亡。 临时指挥部成立 千人赶来救援 从27日7时20分许,大批救援人员陆续赶到现场,现场临时指挥部也开始紧张地工作起来。 在出事地点周边区域的江面上,松北区城管执法局几十名执法队员组成了“人桩”,并用警示隔离带划出隔离区域。他们在26日会同警方将铁路桥两侧到岸边几公里的范围进行了封锁。 记者在现场看到,在开阔的江面上,大批工程抢险人员以及吊车、推土机等大型设备陆续抵达救援现场。还有一支从江北采冰现场赶来支援的专业采冰队伍,他们在江面上支起了电锯设备,开凿出救援通道。随后,省航运局救捞站4名专业潜水员携带重型潜水装备下水探摸。 据统计,这次松北区出动人力500余人次、警力300余人次,松浦镇出动抢险救助人员150余人次,动用各种车辆、机械80余台次,动用社会支援力量100余人次。 水下作业顺利 绳索连车成功 经过现场救援指挥部研究决定,同意省打捞局专家提出的水面平行牵引、破冰拖动的打捞方案。打捞作业要求水下冰上互动,地面作业与水下作业要同时进行。 8时10分,救援人员快速凿开出事位置冰面封冻层,4名潜水员分成两组下水作业,每人各携带近75公斤重的设备。第一组人员在水下约4米深处顺利探摸到坠江车辆准确位置,车体呈前倾,左斜状,落于水下一凸起位置。车前1米处是一处斜坡,车辆轻微受损,车前门已经打开,但司机已不在驾驶员位置上,侧门已经变形无法打开。随后该组潜水员浮出水面。 根据潜水员探明的情况,现场指挥部经研究决定,第二组潜水员携带钢缆等设备下水作业。第二组潜水员按计划将钢缆成功固定在坠江车辆的前轮轴上,10时45分,潜水员安全返回。 据现场指挥部一名工作人员介绍,由于松花江下游水电工程关闸蓄水,松花江哈尔滨市区江段水流已经变得很平稳,给潜水员水下作业带来一定便利条件。 开凿200米冰沟 齐心协力拽大绳 经指挥部研究,为防止拖动过程中车辆损坏、丢失遇难者遗体情况的发生,决定采取先用人拉的方式。 由于江面冰层情况复杂,调集来的大型车辆和重型设备无法在江面上展开作业。为了最大限度保障救援人员的安全及减少设备损失,指挥部人员决定在出事地点至岸边的冰面上开凿一条近200米长的冰沟,然后顺着这条沟用人力将车辆从水下拖至江边附近水下,以使岸边陆地上的重型设备对坠江车辆进行整体打捞。 在现场指挥人员的分工下,身穿救生衣的一组人员从江桥下向岸边进行破冰作业。在距离岸边不足10米远的冰面位置处,另一组人员开凿出一处“5米×5米”的方孔,将在这里把坠江车辆吊出来。 江面上大批人员紧张地工作着,拉钢丝绳的队伍中喊号声迭起,现场围观的近千群众也在为打捞工作人员加油鼓劲。
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