工人们正在曾两度发生桥墩坍塌的南宋名桥顺济桥上忙碌。
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几名工人正扛着旧钢筋从桥面上走过。
曾两度发生桥墩坍塌的南宋名桥顺济桥 。
8月23日下午，几名工人正在曾两度发生桥墩坍塌的南宋名桥顺济桥上举行紧张拆除施工。据现场施工的负责人说，他们负责清理拆除已塌桥墩及桥面，把桥面上拆下的钢筋、铁护栏等金属物品运走，而建桥墩所使用的石头将被填到大海中。
7月23日下午16时许，始建于南宋嘉定四年(1211年)的福建泉州顺济桥因年久失修轰然倒塌。当天，顺济桥北侧第8、9两个桥墩、南侧第5个桥墩几乎同时坍塌。而早在22日上午 10时许，顺济桥北侧第8个桥墩基石已经严重坍塌。专家分析，桥倒塌极有可能是前几天碧利斯台风袭击、水流急涨所致。
8月10日晚，旧顺济桥再次发生坍塌。此次有9个桥墩与桥面发生坍塌，加上原来坍塌的4个桥墩，整座顺济桥断成四五截，剩余的桥面几乎伏贴在水面上了。
顺济桥位于福建泉州古城南门外晋江下游，俗称“新桥”，有着近八百近历史，是福建历史名桥之一。原结构基础采用全河床抛填块石和条石，桥墩为干砌条石，上部结构为石梁。该桥全长338米，共31墩，跨径15.4米至7.6米不等。桥北原特设段木梁桥，有警即吊起，以御敌寇。筑有桥头堡，置戟门，昼开，夜有警闭，今皆不存。南端桥堡上有“雄镇天南”四个大字。
该桥历代有修葺。民国廿一年(l932年)，地方军阀陈国辉派款征工，将石梁桥改为四梁式变截面钢筋混凝土连续梁桥。60年代又进行修补，将损坏的九孔改为简支组合梁，即在工字钢梁上浇注钢筋混凝土桥面板。1993年9月至1994年3月又进行加固、加宽和修缮。现有桥长500米，宽4.6米，桥墩水下部分仍然保留宋代石船型桥墩的基础，桥面仍基本保留本世纪30年代的旧貌。
2001年7月，顺济桥15号桥墩毁坏，失去支撑功能，交通被封闭。相关负责人介绍，由于年久失修，特别是受附近大面积采砂影响，最终引发旧顺济桥桥墩与桥面底梁严重脱离，成为危桥。
目前7个桥墩不同程度坍塌，其中3个坍塌情况最为严重，这座古桥随时都有倒塌可能。
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陈萱/PhotoBase
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