5万工人唐山曹妃甸填海造地建设新首钢(组图)

　　2006年8月12日，河北，因为曹妃甸有的地方地下水位高，被造出来的沙地里有很多水，给强夯工作带来了很大的难度，许多工人将路面水坑的水一一排走。

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2006年8月12日，河北，填海造地现场。

2006年8月12日，河北，被吹沙造地“吹”出来的沙地。

　　2006年8月12日，河北，在曹妃甸工作的工人师傅没有其它娱乐方式，小电视机也是放不明图像，大家只好“听”电视新闻。

　　夏天的曹妃甸，几乎每天都是“桑拿天”，脚下的沙地热得烫脚，路面温度达到50摄氏度左右。

　　工人们的生活用水、每天吃的馒头等都是从40公里外的唐海县运过来的；日用百货也是精明的商贩开着面的将整个商店“搬”到工地上。工地上不通电，大家每天只能靠发电机用几个小时的电；没有房子，都是住在像蒸笼一样的帐篷里……

　　这样的生活，来自四川的小王已经持续了一年多。他说，“我们能为曹妃甸出份力也觉得很光荣，虽然很辛苦，但是我看到它是从无到有，慢慢建设起来的。”他指着远处的路和首钢新址告诉记者。

　　据统计，像小王这样天天在曹妃甸工地一线的工人目前约有5万人左右，这5万人用自己的汗水谱写着曹妃甸现代化的明天。

　　昔日海中小岛 今朝深水港口 未来首钢“新家” 目前一期地面夯实工程基本完工 工业区初显雏形

　　海中小岛曹妃甸 “吹”出首钢新家

　　预计每年可为首钢节约运输成本8亿多元 发展循环经济减少污染 北京籍职工入住提高周边

　　“强夯作业已经进行一个多月了，现在基本完工。”8月16日，记者从曹妃甸工地了解到。

　　2005年3月，首钢正式对外宣布搬迁规划，将迁到唐山市南部沿海的曹妃甸。

　　时隔一年半，首钢搬迁工作已经取得初步进展，曹妃甸这个原来的小岛现在变成了什么样子?新首钢的北京籍工人将在这里怎样工作和生活？带着这些疑问，日前记者前往曹妃甸进行了一番探访。

　　新址一期地面　夯实基本完工

　　距离唐山市区南部80公里的沿海处，就是正在紧张施工的曹妃甸工业区。随行的司机告诉记者，“曹妃甸工业区”入口的标志性大门原是大海和岸边的交界点，现在却是一条长18.4公里的通岛一号路——从大海通向曹妃甸岛。

　　在通岛一号路11公里处西边的一块空旷的沙地上，时常传来声声闷响，并伴随着地面的震动。闻声望去，沙地上一排排强夯机正在将一块巨大的“铁砣”吊到十几米的高空，然后砸下，溅起几米高的沙土，在地面上盖了个深深的“大印”。

　　中基建设工程公司曹妃甸项目部的万经理介绍，现在是用强夯机将柔软的沙土夯实，在近12平方公里的沙地上，夯出几条纵横交错的道路来。

　　“强夯作业已经进行一个多月了，现在基本完工。”万经理说，这片柔软的沙地进行强夯作业后，地面的承载能力可达到20吨/平方米。

　　吹沙填海一年　“吹”出一块新地

　　首钢新址北边汪洋一片，几艘搅吸挖泥工程船正在作业。记者看到，从泥浆泵接出来几百米长、直径约半米宽的大水管，一直延伸到首钢新址与大海交接的路边，水管头的喷沙口喷出黑色泥浆，沙粒沉到周围，海水则排向大海。

　　这就是吹沙填海。“眼前的11.95平方公里的首钢新址一期工程的陆地，花了一年的时间就把它‘吹’了起来。”曹妃甸工业区管委会的负责人说。

　　据曹妃甸工业区管委会的工作人员介绍，曹妃甸吹沙造地工程是我国规模最大的填海造地工程。按照规划，曹妃甸需填海建设的总面积达310平方公里。到目前，曹妃甸已经填海造地超过15平方公里面积，工业区初显雏形。

　　曹妃甸是天然深港

　　曹妃甸地处唐山南部的渤海湾西岸，位于天津港和京唐港之间，“面向大海有深槽，背靠陆地有滩涂”是曹妃甸最明显的特征和优势，为大型深水港口和临港工业的开发建设，提供了得天独厚的条件。

　　曹妃甸为一带状沙岛，距离大陆岸线约20公里，从甸头向前延伸500米，水深即达25米，甸前深槽水深达36米，是渤海最深点。

　　由曹妃甸向渤海海峡延伸，有一条水深达27米的天然水道，直经海峡，通向黄海。水道与深槽的天然结合，构成了曹妃甸建设大型深水港口得天独厚的优势。

　　这里30米水深岸线长达6公里之多，且不冻不淤，是渤海唯一不需要开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然港址。

　　初闻海上建厂 疑是天方夜谭

　　“当时听说在一个孤岛上修建港口、建设首钢新址，我认为是天方夜谭。”今年50岁的王金伯是曹妃甸首批建设者之一。

　　1992年秋，首钢勘探院的领导来到中基发展建设工程公司秦皇岛分公司，委托该公司对曹妃甸进行初步勘探工作。

　　接到任务后，高级工程师王金伯和几名勘探人员，搭乘“海玲”号双体钻探船从秦皇岛港出发，对曹妃甸进行初步勘探，为曹妃甸的建设提供了最基础的资料依据。

　　去年，王金伯带着公司的施工队伍来到曹妃甸，他说：“眼前的曹妃甸我都不敢认了，原来荒岛和岸边隔着茫茫的大海，如今海面上已经出现了大片造出来的陆地，人的力量不可估量。”

　　运输“近水楼台” 年节约8亿多元

　　水运是当今世界上公认成本最低廉、最便捷的运输方式，而吨级越大的船舶，运输费用就越低。唐山市曹妃甸工业区管委会主任许德茂说，从澳大利亚运输

　　今年“两会”期间，首钢公司党委书记、董事长朱继民在接受记者集体采访时说，新首钢离港口很近，可以直接把船上的矿石运到生产线上。仅在运输矿石的成本这一项，新首钢每年可节省8亿元。

　　发展循环经济　碧海蓝天仍在

　　首钢搬迁到碧海蓝天的曹妃甸后，污染问题也是大家最关心的。曹妃甸钢铁基地负责人的话打消了记者的疑虑，曹妃甸工业区在全国率先建设一个具有新型工业化特色和示范意义的循环经济示范区，新首钢实行零排放、环境污染少的高标准。“像炼钢高炉所产生的副产品高炉煤气，在经过处理以后，可以用来发电；社会上的一些废钢铁、废塑料，可以作为钢铁生产的原料和基础

　　京籍职工入住 　提高当地房价

　　记者从唐山市委宣传部了解到，新首钢迁到曹妃甸以后，将有部分户口在京的首钢工人转到曹妃甸的新首钢工作，唐山市目前规划在离曹妃甸工业区约40公里的唐海县修建员工生活区，北京工人每周末回京。

　　8月15日，唐海县的出租司机王友善说，听说新首钢迁到曹妃甸、新首钢的北京工人要在唐海县住，唐海的房价暴涨，商品房热销，从原来的每平方米不到1000元，涨到现在的3000多元/平方米。文并摄/本报记者 杨章怀