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本报讯经过20天的野外科学实验，“珠峰环境2001”科考队日前返回北京。记者昨日电话采访了科考队队长、中科院大气物理研究所邹捍教授以及北京大学环境科学中心李靖博士，得知队员们已开始着手对采集来的数据和样品进行整理分析。
邹捍教授介绍，本次青藏高原和珠峰大气环境实验对珠峰地区的大气环境进行了全面的观测和研究，采集到大量的数据和样本。他说，目前，仅通过这些数据还无法对珠峰的环 境问题下结论，这需要一段较长时间的分析和研究。
李靖是第一次去珠峰，但身体适应得很快，提前准备的一些药品都没派上用场。他说，这两天他已经开始了对大气样品的处理工作。
在珠峰上
吃北京烧鸡
有的队员是第一次进藏，一吃藏餐就拉肚子。为了保证队员们有足够的体力完成考察任务，科考队在饮食上尽量安排得不失北京口味。
科考队随车带了煤气灶具，如蒸饭的高压锅；在北京准备了真空袋装的烧鸡，还有各种罐头、方便面等速食品；在拉萨、日喀则等地区，科考队还购买了一些蔬菜。
珠峰上最缺的还是饮用水，科考队喝的水都是藏民运上山的。最让队员头疼的是无法和外界联系。在珠峰大本营上，唯一一所由当地人开的招待所里，也还没有装电话，而手机则早在定日县就没了信号。
雪样，从天而降
科考队需要采集珠峰雪样，队里派出3名队员前往海拔6000多米的纳木错峰采集雪样。不幸的是，采样者在途中遇到一条水流湍急的小河，无功而返。
当天晚上，珠峰上居然下起了大雪。雪下到第二天早晨七八点才停住，深得没到了小腿。一时间科考队的雪样，遍地都是。
雪样是不用愁了，但科考队估计这场大雪会封山，于是决定节约能源和食物，准备多停留几天。不过这次幸运儿似乎盯上了他们。雪一停，山腰下部的雪开始融化，到了下午，下山的路已经可以正常通行了。
卡车陷进大河
这次珠峰考察，除了3辆客车载了17名队员外，还有1辆大卡车负责装载3吨重的设备和仪器。回日喀则的途中，这个笨重的家伙曾两度陷进河里，“不能自拔”。
下山时，头天的那场大雪让河水上涨了很多，河上的桥断了还没有修好，车辆只能涉水而过。开始是一辆客车陷了进去，灌了一车肚的水，只能用卡车拖回岸。在检修它的同时，卡车又“重蹈覆辙”，深深地陷进河里。
于是，另一辆客车当起了“拉牛车”，全队10几号人，全都卷起裤腿上阵。即使如此，仍不行。最后，只能请修路的“工程车”帮忙。
厕所也是环保型
科考队非常注意保护珠峰的环境。每次监测活动结束后，队员都要负责把自己目所能及的地方收拾干净，然后集中到垃圾袋里，带下山去。
这次科考队还随队携带了环保型的厕所。“珠峰上也不能随地大小便，否则就臭烘烘的了”，队员李靖博士如是说，这或许就是带厕所的初衷。考虑到珠峰上的水极其珍贵，环保型厕所的马桶设计成不用水冲洗。
科考队阵容
队长
：邹捍中科院大气所教授
副队长：朱彤北京大学教授
队员：周立波中科院大气所博士
刘宇中科院大气所博士
康凌北京大学副教授
林伟立北京大学博士
李靖北京大学博士
IsabelleFrancoise法国访问学者
王维中科院大气所高级工程师
王新民国家海洋局高级工程师
肖琨中新社
肖柏青北京报业集团
考察7大成果
◆在珠峰地区成功释放两次臭氧探空气球，探测高度达到30000米，获得地面到30000米高空每30－50米间隔的大气结构和臭氧含量资料。
◆在珠峰地区绒布河谷上下游和侧面山坡设置3个太阳能驱动的自动气象观测系统，获得3天每分钟局部大气状况资料。
◆从拉萨到珠峰地区连续观测太阳有害紫外辐射UVB297波段。
◆在绒布河谷收集了大气、河水、降雪样品。该样品对监视北半球大气环境背景变化有重要意义。
◆在珠穆朗玛峰、日喀则、定日县等地区采集分析了近2000立方米的大气样品。
◆对珠穆朗玛峰和西藏地区地表大气的主要痕量成分进行了3次连续72小时的观测，同时对UVB辐射进行了连续观测。
◆在海拔5000米的高度，成功地用超声湍流通量系统对地表的湍流通量进行了测量。
本报记者张智丽
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