地处兰渝铁路梅岭关

　　新华社成都电 我国目前正在建设的最长高瓦斯隧道——兰州至重庆铁路客运专线梅岭关隧道，经过中国铁建十八局集团建设者三年多施工16日正式贯通，标志着制约兰渝铁路全线铺轨工期的难点按期突破。

　　位于川、陕、甘三省交界处广元市的兰渝铁路梅岭关隧道，穿越川东北高瓦斯油气区，东距九龙山气田约30公里，西距射箭河气田约10公里。设计为单洞双线，单洞双线总长16500多米，最大埋深407米，是目前我国在建的最长高瓦斯高风险隧道。

　　梅岭关隧道指挥长王中会告诉记者，梅岭关隧道岩层中天然气的绝对涌出量高达每分钟3.03立方米，瓦斯压力超过了0.20兆帕，瓦斯浓度最高时达到了1.3%。这么高的有害气体浓度和瓦斯压力，在我国的铁路隧道建设中极其罕见。隧道破土动工以来，建设、设计、施工和科研部门联合展开攻坚，严格按照“超前钻孔探瓦斯、昼夜监控测瓦斯、严控火源防瓦斯、加强通风治瓦斯”的综合防治原则，有效改善施工环境，防止瓦斯突出爆炸，按期安全打通了梅岭关隧道。

(原标题：贯通最长高瓦斯隧道)