身高马大的王长城在车厢里提示旅客注意安全防护

为乘客引路

高个王返程时受到战友们的热烈欢迎

　　“春运忙人手紧，就让我站好最后一班岗，跑完这最后一个春运吧”，王长城是福州铁路公安处乘警支队的一名老乘警，今年2月9日是王长城年满六十的退休日子，按照乘警支队老传统，即将年满退休的乘警提前下车备勤，特别是春运期间，人多情况复杂，跑车是个吃力不讨好的苦差事，但考虑今年春运增开的临时客车多，人手紧张，王长城婉言谢绝了领导的关心，坚持要求出乘。

　　2月4日晚上18时，王长城和往常一样，手里握着他心爱的电喇叭出现在福州至北京K46次列车待发的站台上。“别着急，时间很宽松，请注意脚下安全”，看着进站旅客急匆匆地奔跑，他握着电喇叭不停地提示着。这是王长城从警生涯的最后一趟列车，警队领导特意到站台为他送行，并告诉他K45次返乘终到福州站时，将为他组织专门欢迎仪式，“这搞得太隆重了，能够让我实现站好最后一班岗的心愿，比什么都开心”。

　　18时37分，列车从福州站缓缓出发，虽说才是正月十一，但节后福州前往北京方向的生意人较多，硬座车厢连接处也挤满了人。“刚上车，很多旅客容易把行李放错位置”，王长城挨个车厢地挤过去，提醒着旅客放好自己的行李。人群中，身高1.9米大块头的他鹤立鸡群、异常显眼。所谓站的高看得远，是他当警察独得天独厚的优势，在站台和车厢巡视，不管是站着还是走动，目光所及一览无遗。班组的乘务员戏称想在他值乘的列车上“干一票”的看到他躲都来不及，旅客看到他也特别有安全感，由此他博得个“高个王”的美称。去年7月2日，福州开往北京的K46次运行在皖赣线景德镇至黄山站间，当班警长张庆祥在4号硬座车厢查获涉嫌合同诈骗、网上在逃人员斯某， 28岁的斯某是内蒙古巴林右旗人，一开始就仗着人高马大耍横，但当他看到王长城站到面前时，顿时像被打了霜的茄子：蔫了。

　　K46次从福州站始发沿途经过闽清、南平、来舟等站，虽说才是上半夜间，但“高个王”一刻也不敢放松，每隔一会儿就提着电喇叭到车厢内转悠转悠。这年刚过，很多旅客尚未从过节中回复正常，容易放松警惕，给“三只手”可乘之机，“高个王”不时用小喇叭宣传防扒骗安全常识，提醒旅客注意旅途安全。

　　夜幕中，列车疾驰向北。凌晨1时起，列车运行在闽北邵武—江西鹰潭之间，车厢内，许多旅客已经睡眼蒙眬，有的趴在桌上，有的靠在椅背上，有的倚着连接处睡着。“现在是旅客最困最乏的时候，也是最容易出事的时候，必须加强溜班”，按理说凌晨1点半起，“高个王”就可以换班休息，但正是治安最复杂时刻，退休以后也不用出车，熬一熬就过去，他想了想与警长分分工，每人负责几节车厢，不停地在车厢内巡视。凌晨5时，天色蒙蒙亮，他们一夜无眠，车厢内平常无事，“高个王”终于安下心去小睡会儿。

　　早上9时许，列车正点到达黄山。经过短暂小歇的“高个王”如往常一样起床接班，正当他准备就餐时接到10号车厢的列车员报警，“高个王”迅速赶去。原来，一名姓林的男子半夜中途上车，见人拥挤，把包往行李架一放，就到其他地方找座位，早上醒来发现自己的行李不见了。“高个王”一边安慰旅客不要着急，一边沿车厢一一找过去，最终在12号车厢找到无人认领的行李，经确认正是林某的。跑了几十年的车，诸如之类的好人好事，“高个王”也不知道做了多少，这也成了他平常工作的一项重点，事后常常有旅客想送锦旗写感谢信之类，“高个王”都摆摆手，叫他们不要费那个劲，提醒下次别那么粗心。

　　6日凌晨1时半，列车进入河北沧州站，又轮到“高个王”值班，他又是一夜未眠。由于长年在车上工作，生活起居没有规律，“高个王”得了“三高”，即高血压、高血脂、高胆固醇，每次出乘前，除了单警装备、换洗衣物，就是一大包药。还好，“高个王”是个乐天派，这几年都是“出满勤”，还经常被领导抓差去替班，队里有急事，他也随叫随到，这些他毫无怨言。

　　清晨5时，列车安全抵达了北京。

　　上午11时许，列车从北京折返福州，“高个王”和他的警长又开始新一轮的工作。7日晚9时许，列车经过三十余小时的运行安全返回了福州，“高个王”受到战友们的热烈欢迎，这是他最后一趟出乘，当提起将离开心爱的电喇叭时，他用宽大的巴掌轻轻地擦拭着，脸上露出依依不舍的神情。

　　郑鸿海 岑琪玮